2-3
[Figura 2-3] El CG se calcula durante el diseño
inicial y la construcción, y se ve afectada por la
instalación de equipos de a bordo, la carga de los
aviones, y otros factores.
Figura 2-4. Componentes del avión.
Fuselaje
El fuselaje es el cuerpo central de un avión y está
diseñado para dar cabida a la tripulación, pasajeros y
carga. También proporciona la conexión estructural
de las alas y el empenaje de cola. Los tipos de diseño
más antiguos utilizan una estructura reticular (o
tubular) construida de madera, acero o aluminio.
[Figura 2-5] Los tipos de estructuras de fuselaje
utilizado en los aviones de hoy son el monocasco y
semimonocasco. Estos tipos de estructura se discuten
en mayor detalle más adelante en este capítulo.
Figura 2-3. Centro de gravedad (CG).
Componentes principales
Aunque los aviones están diseñados para una variedad
de propósitos, la mayoría de los componentes
principales son los mismos. [Figura 2-4] Las
características generales son en gran parte
determinadas por los objetivos del diseño original.
Figura 2-5. Fuselaje de estructura reticular.
Entre las estructuras de avión se incluyen fuselaje,
alas, empenaje, tren de aterrizaje y grupo
motopropulsor.
[Figura 2-3] El CG se calcula durante el diseño
inicial y la construcción, y se ve afectada por la
instalación de equipos de a bordo, la carga de los
aviones, y otros factores.
Figura 2-4. Componentes del avión.
Fuselaje
El fuselaje es el cuerpo central de un avión y está
diseñado para dar cabida a la tripulación, pasajeros y
carga. También proporciona la conexión estructural
de las alas y el empenaje de cola. Los tipos de diseño
más antiguos utilizan una estructura reticular (o
tubular) construida de madera, acero o aluminio.
[Figura 2-5] Los tipos de estructuras de fuselaje
utilizado en los aviones de hoy son el monocasco y
semimonocasco. Estos tipos de estructura se discuten
en mayor detalle más adelante en este capítulo.
Figura 2-3. Centro de gravedad (CG).
Componentes principales
Aunque los aviones están diseñados para una variedad
de propósitos, la mayoría de los componentes
principales son los mismos. [Figura 2-4] Las
características generales son en gran parte
determinadas por los objetivos del diseño original.
Figura 2-5. Fuselaje de estructura reticular.
Entre las estructuras de avión se incluyen fuselaje,
alas, empenaje, tren de aterrizaje y grupo
motopropulsor.
