Marketingmanagement bij Batavus
Op donderdag, 15 september 1904 opent Andries Gaastra zijn winkel in uurwerken en naaimachines.
Twee jaar later wordt het assortiment uitgebreid met fietsen die binnen een jaar in eigen beheer
geproduceerd worden onder het merk Batavus. In 2006 is Batavus onderdeel van de Accell Group, een
internationale groep van ondernemingen die actief is in het ontwerpen, produceren en vermarkten van
fietsen, fietsaccessoires en fitnessapparatuur. Met merken als Batavus, Hercules, Koga Miyata, Loekie,
Mercier, Lapierre en Sparta, maken de 1450 werknemers van de groep wereldwijd een omzet van circa €
370 miljoen. Met haar grote range van A-merken positioneert de Accell Group zich aan de bovenkant
van de fietsenmarkt in Nederland en België. Samen met het concurrerende merk Gazelle beheerst
Batavus de fietsenmarkt in Nederland en België. Met een groot oog voor innovatie zorgt Batavus er al
decennia lang voor dat zij bij de top 2 spelers hoort in de markt. Innovaties die Batavus de laatste tijd
heeft doorgevoerd zijn bijvoorbeeld:
• in het frame geïntegreerde accessoires zoals sloten en lampen waardoor de schadegevoeligheid en
diefstalgevoeligheid van fietsen afneemt
• fietsen met een onzichtbare geïntegreerde elektrische hulpmotor, die door deze innovatie niet alleen
gekocht worden door de oudere doelgroepen maar ook door de jeugd en
• dubbele remsystemen voor kinderfietsen en LED-koplampen met 35% meer lichtopbrengst wat de
veiligheid ten goede komt. Dubbel mobiel met Batavus Live
, Door deze innovaties zorgt Batavus er voor dat zij altijd voorop blijft ‘fietsen’ en in de ogen van de
consument een positie van differentation bekleedt. Overigens heeft de fiets zich ontwikkeld tot meer
dan alleen een vervoermiddel. Het is ook een statusproduct, een recreatiemiddel en een
fitnessapparaat. Vandaar dat Batavus verschillende producten koppelt aan de fiets om de verschillende
gebruiksmotieven te ondersteunen zoals tassensets en kleding. De differentation-positie wordt verder
ondersteund door de distributie van de fietsen met een hoogwaardig dealerprogramma. Distributie en
competitie.
De fietsenmarkt is in beweging.
Nieuwe toetreders, vooral uit het Verre Oosten, betreden de markt met meestal goedkopere fietsen.
Vanwege het grote belang van innovatie is samenwerking met toeleveranciers van belang. Immers, niet
alle onderdelen van de fiets worden door Batavus zelf vervaardigd. Voor sommige onderdelen is slechts
een beperkt aantal (kwaliteits-)leveranciers in de markt actief. Deze leveranciers leveren hun producten
(bijvoorbeeld Shimano voor versnellings- en remsystemen) ook aan de concurrenten van Batavus. Het is
voor Batavus zaak om met deze toeleveranciers goede afspraken te maken over kwaliteit, levertijd en
exclusiviteit. De vakhandel is goed voor 80% van de verkochte fietsen en voor 90 – 95% van de omzet (in
euro’s). Maar branchevreemde kanalen als supermarkten, bouwmarkten en automotiveshops treden tot
de markt toe en bieden regelmatig fietsen aan, voornamelijk aan de onderkant van de markt. Batavus
ondersteunt de vakhandel met inrichtingsadviezen, opleidingen en trainingen, op technisch en
commercieel gebied. Gecertificeerde Batavusdealers voldoen aan eisen van uitstraling en inrichting van
de winkel.
De werknemers in die winkels worden mede door Batavus geschoold zodat zij daadwerkelijk op de
hoogte zijn van de laatste technieken en ontwikkelingen. Op deze wijze bindt Batavus de beste dealers
aan zich en is men verzekerd van een goede distributie van de fietsen. Ook in de fietsenmarkt komt de
internethandel op. Momenteel is dit zo georganiseerd dat, wanneer een klant via de website van
Batavus een fiets bestelt, hij of zij deze op kan halen bij de dichtstbijzijnde vakhandel. De omzet van de
fietsenverkoop blijft zo bij de dealer, maar Batavus beschikt zo wel over steeds diepere en meer up to
date klanteninformatie. De ‘dating pagina’s’ op de Batavus-site zijn ook erg populair. Mensen vinden het
leuk om samen te fietsen. Dit uit zich in 3000 à 4000 geregistreerde gebruikers wat een zee aan
klantinformatie oplevert. En het draagt bij aan het innovatieve karakter dat Batavus nastreeft.
Op donderdag, 15 september 1904 opent Andries Gaastra zijn winkel in uurwerken en naaimachines.
Twee jaar later wordt het assortiment uitgebreid met fietsen die binnen een jaar in eigen beheer
geproduceerd worden onder het merk Batavus. In 2006 is Batavus onderdeel van de Accell Group, een
internationale groep van ondernemingen die actief is in het ontwerpen, produceren en vermarkten van
fietsen, fietsaccessoires en fitnessapparatuur. Met merken als Batavus, Hercules, Koga Miyata, Loekie,
Mercier, Lapierre en Sparta, maken de 1450 werknemers van de groep wereldwijd een omzet van circa €
370 miljoen. Met haar grote range van A-merken positioneert de Accell Group zich aan de bovenkant
van de fietsenmarkt in Nederland en België. Samen met het concurrerende merk Gazelle beheerst
Batavus de fietsenmarkt in Nederland en België. Met een groot oog voor innovatie zorgt Batavus er al
decennia lang voor dat zij bij de top 2 spelers hoort in de markt. Innovaties die Batavus de laatste tijd
heeft doorgevoerd zijn bijvoorbeeld:
• in het frame geïntegreerde accessoires zoals sloten en lampen waardoor de schadegevoeligheid en
diefstalgevoeligheid van fietsen afneemt
• fietsen met een onzichtbare geïntegreerde elektrische hulpmotor, die door deze innovatie niet alleen
gekocht worden door de oudere doelgroepen maar ook door de jeugd en
• dubbele remsystemen voor kinderfietsen en LED-koplampen met 35% meer lichtopbrengst wat de
veiligheid ten goede komt. Dubbel mobiel met Batavus Live
, Door deze innovaties zorgt Batavus er voor dat zij altijd voorop blijft ‘fietsen’ en in de ogen van de
consument een positie van differentation bekleedt. Overigens heeft de fiets zich ontwikkeld tot meer
dan alleen een vervoermiddel. Het is ook een statusproduct, een recreatiemiddel en een
fitnessapparaat. Vandaar dat Batavus verschillende producten koppelt aan de fiets om de verschillende
gebruiksmotieven te ondersteunen zoals tassensets en kleding. De differentation-positie wordt verder
ondersteund door de distributie van de fietsen met een hoogwaardig dealerprogramma. Distributie en
competitie.
De fietsenmarkt is in beweging.
Nieuwe toetreders, vooral uit het Verre Oosten, betreden de markt met meestal goedkopere fietsen.
Vanwege het grote belang van innovatie is samenwerking met toeleveranciers van belang. Immers, niet
alle onderdelen van de fiets worden door Batavus zelf vervaardigd. Voor sommige onderdelen is slechts
een beperkt aantal (kwaliteits-)leveranciers in de markt actief. Deze leveranciers leveren hun producten
(bijvoorbeeld Shimano voor versnellings- en remsystemen) ook aan de concurrenten van Batavus. Het is
voor Batavus zaak om met deze toeleveranciers goede afspraken te maken over kwaliteit, levertijd en
exclusiviteit. De vakhandel is goed voor 80% van de verkochte fietsen en voor 90 – 95% van de omzet (in
euro’s). Maar branchevreemde kanalen als supermarkten, bouwmarkten en automotiveshops treden tot
de markt toe en bieden regelmatig fietsen aan, voornamelijk aan de onderkant van de markt. Batavus
ondersteunt de vakhandel met inrichtingsadviezen, opleidingen en trainingen, op technisch en
commercieel gebied. Gecertificeerde Batavusdealers voldoen aan eisen van uitstraling en inrichting van
de winkel.
De werknemers in die winkels worden mede door Batavus geschoold zodat zij daadwerkelijk op de
hoogte zijn van de laatste technieken en ontwikkelingen. Op deze wijze bindt Batavus de beste dealers
aan zich en is men verzekerd van een goede distributie van de fietsen. Ook in de fietsenmarkt komt de
internethandel op. Momenteel is dit zo georganiseerd dat, wanneer een klant via de website van
Batavus een fiets bestelt, hij of zij deze op kan halen bij de dichtstbijzijnde vakhandel. De omzet van de
fietsenverkoop blijft zo bij de dealer, maar Batavus beschikt zo wel over steeds diepere en meer up to
date klanteninformatie. De ‘dating pagina’s’ op de Batavus-site zijn ook erg populair. Mensen vinden het
leuk om samen te fietsen. Dit uit zich in 3000 à 4000 geregistreerde gebruikers wat een zee aan
klantinformatie oplevert. En het draagt bij aan het innovatieve karakter dat Batavus nastreeft.
