Leerdoelen touroperating 1.3
Inhoud
1. Wat is inkoopmanagement binnen een toeristische organisatie?......................................................2
2. Wat is het verschil tussen garantie- en allotmentaccommodaties?...................................................5
3. Ontwerp een accommodatiemix voor een touroperator...................................................................7
4. Wat zijn de voor- en nadelen van een last minute vakantie?.............................................................7
5. Wat is yield- en revenumanagement?................................................................................................8
6. Wat zijn de competenties van reisleiding?.......................................................................................10
7. Hoe kan een overboeking ontstaan?................................................................................................10
8. Wat is het verschil tussen lijndiensten en charters?.........................................................................10
9. Wat zijn de verschillen in boekingsklassen in de luchtvaartbranche?..............................................11
10. In welke volgorde dienen taken binnen het productieproces te worden uitgevoerd?...................12
11. Wat zijn belemmeringen in het bedrijfsproces en anticipeer je hierop?........................................13
12. Geef de organisatiestructuur van een touroperator grafisch weer en leg het uit..........................14
13. Interpreteer de kosten en opbrengsten-gegevens van een bedrijfsonderdeel..............................16
14. Leg uit op welke manier een klacht binnen een toeristisch bedrijf wordt behandeld....................17
Bladzijde 389-408 en 412-415 Fletcher
, 1. Wat is inkoopmanagement binnen een toeristische organisatie?
Inkoopmanagement is het beheren en controleren van alle inkopen van een organisatie. Het is
belangrijk omdat het je winst optimaliseert en daarom moet je keuzes maken.
- Lage marges hoge omzet en hoge bezettingsgraad is erg belangrijk als je winst wilt maken.
Of een touroperator zich richt op massa of juist culturele rondreizen of actieve vakanties
wordt beslist aan de hand van marktanalyses en bedrijfsdoelstellingen.
Stap 1: je begint met onderzoek: je moet weten welke delen van de markt geïnteresseerd zijn in jouw
product, zodat je je daar op kunt richten. En je bedrijfsdoelstellingen in acht nemen.
Manieren om winst te optimaliseren:
- Rente op betalingen
- Annuleringen
- Direct sales: je hoeft geen commissies te geven.
- Wisselkoersvoordeel
- Verkoopverzekeringen / ‘upselling’
- Slim inkopen: ken je doelgroep en de voorspellingen, zorg dat je de link kunt leggen tussen
hun wens en jouw aanbod.
Je verkoopt iets voor de leveranciers. Je bent als het ware een tussenpersoon tussen hen en de klant.
Als je iets inkoopt op garantie is het eigenlijk een huurcontract van een jaar of seizoen bijvoorbeeld,
en blijft de leverancier op papier eigenaar.
Wie de inkoop doet is per bedrijf verschillend. Ze zijn verantwoordelijk voor het inkopen van de juiste
aantallen in de juiste periodes.
Zijn de productmanager en contract manager verschillende personen, dan levert de productmanager
een inkoopplan aan de contractmanager. Hij vertelt welke accommodatie goed geboekt is vorig jaar,
waar veel vraag naar is. Dit geldt ook voor de bestemmingen; soms worden nieuwe bestemmingen
aan een aanbod van de touroperator toegevoegd, of juist eruit gehaald. Dit ligt ook grotendeels aan
de contracten die de concurrentie afsluit. Of als lokale agenten nieuwe accommodaties of
bestemmingen hebben, leveren zij advies en gaat de inkoper er naartoe om het te bekijken en
eventueel in het programma op te nemen. Het is gebaseerd op marktonderzoek en
bedrijfsstrategieën. Soms heeft het te maken met het introduceren van een nieuwe vluchtverbinding
naar een bepaalde bestemming. Of heeft een bepaalde bestemming/overheid een aanzienlijk
marketingbudget en probeert hij touroperators over te halen de nieuwe bestemming in het aanbod
op te nemen of het bestaande aanbod uit te breiden.
Aan de hand van het inkoopplan maakt de inkoper een inkoopstrategie: waar wil hij scherpere
prijzen? Waar juist geen garantie of allotment meer?
Eerst verblijf inkopen, nadeel: er zijn geen charterstoelen meer beschikbaar dus blijf je met kamers
zitten.
Eerst vervoer inkopen, voordeel: er zijn altijd wel kamers te krijgen.
Het lijkt logischer om eerst vervoer in te kopen, maar meestal koop je eerst je verblijf in en daarna je
vervoer. Als je weet hoeveel kamers je hebt, ga je nadenken over het aantal stoelen. Door verticale
integratie hebben bepaalde touroperators hun eigen vervoer en weten zij precies wat hun
vluchtcapaciteit is die ze moeten vullen. Als het niet dreigt te lukken, kunnen ze proberen stoelen
, kwijt te raken bij de concurrent, of door samen te werken met andere airlines/bedrijven. Of worden
de stoelen tegen dumpprijzen (vaak onder de kostprijs) op de markt gebracht.
Het is wel verschillend per touroperator, seizoen, bestemming en soort reis.
Inkoopproces
- Analyse
- Strategisch plan
- Productplan
- Inkoopplan
- Onderhandelen
1. Analyse:
Je begint met het analyseren van de markttrends. Is Turkije in opkomst? Meer concentreren op
Turkije! Is Griekenland uit de gratie? Minder inkopen. Ook maak je een concurrentieanalyse; wat
doen de concurrenten op de markt? Er wordt veel en vaak gekopieerd. Nieuwe bestemmingen
verschijnen bijvoorbeeld vaak een volgend seizoen ook in de brochure / op de website van
concurrenten. Innovatieve ideeën zijn vaak na 1 of 2 seizoenen niet meer vernieuwend. Ook
doelgroepenonderzoek is belangrijk; gaan er meer gezinnen op vakantie? Zorg dan voor
kindvriendelijke hotels met speeltuin, animatieteam etc. Politieke situatie of natuurrampen op een
bepaalde bestemming kunnen ook van invloed zijn op het inkoopbeleid: denk aan bestemmingen als
Egypte, politiek onrustig en daardoor minder populair.
2. Strategisch plan:
Wordt gemaakt door de productmanager, directie en inkoop samen. Wat wil de touroperator zelf? Is
er wat uit de analyse naar voren komt uit te voeren?
- Wat voor type reis moet worden ingekocht/samengesteld?
- Welk marktsegment verdient de meeste aandacht en welke doelgroep?
- Welke product in welk land? (meerdere brochures0
- Welke kwaliteitsnormen?
- Welke consequenties voor het personeel?
3. Productplan:
De concrete invulling. Bepaal het aantal passagiers, welke bestemmingen, omzetverwachtingen en
accommodatie mix.
Voorbeeld: naar Calella denken we 600 passagiers te gaan vervoeren. We hebben vooral
appartementen nodig. Vervoer zal vooral plaatsvinden per bus. We denken hiermee €10.000 te gaan
verdienen.
4. Inkoopplan:
Accommodatiemix, hoeveel bedden en stoelen op welke bestemming en in welke accommodatie.
Wel of geen garanties, allotments. Planning; het inkoopplan is een verdere uitwerking van het
productplan. Het inkoopplan kan ook gezien worden als ‘boodschappenlijstje’: elk onderdeel met
naam genoemd en hoeveelheid,
5. Inkopen:
Welke onderdelen in het inkoopplan worden aangeboden via welke leveranciers? Soms meerdere
lokale agenten tegen andere prijzen. Of meerdere airlines die op een bestemming vliegen. Offertes
opvragen.
Inhoud
1. Wat is inkoopmanagement binnen een toeristische organisatie?......................................................2
2. Wat is het verschil tussen garantie- en allotmentaccommodaties?...................................................5
3. Ontwerp een accommodatiemix voor een touroperator...................................................................7
4. Wat zijn de voor- en nadelen van een last minute vakantie?.............................................................7
5. Wat is yield- en revenumanagement?................................................................................................8
6. Wat zijn de competenties van reisleiding?.......................................................................................10
7. Hoe kan een overboeking ontstaan?................................................................................................10
8. Wat is het verschil tussen lijndiensten en charters?.........................................................................10
9. Wat zijn de verschillen in boekingsklassen in de luchtvaartbranche?..............................................11
10. In welke volgorde dienen taken binnen het productieproces te worden uitgevoerd?...................12
11. Wat zijn belemmeringen in het bedrijfsproces en anticipeer je hierop?........................................13
12. Geef de organisatiestructuur van een touroperator grafisch weer en leg het uit..........................14
13. Interpreteer de kosten en opbrengsten-gegevens van een bedrijfsonderdeel..............................16
14. Leg uit op welke manier een klacht binnen een toeristisch bedrijf wordt behandeld....................17
Bladzijde 389-408 en 412-415 Fletcher
, 1. Wat is inkoopmanagement binnen een toeristische organisatie?
Inkoopmanagement is het beheren en controleren van alle inkopen van een organisatie. Het is
belangrijk omdat het je winst optimaliseert en daarom moet je keuzes maken.
- Lage marges hoge omzet en hoge bezettingsgraad is erg belangrijk als je winst wilt maken.
Of een touroperator zich richt op massa of juist culturele rondreizen of actieve vakanties
wordt beslist aan de hand van marktanalyses en bedrijfsdoelstellingen.
Stap 1: je begint met onderzoek: je moet weten welke delen van de markt geïnteresseerd zijn in jouw
product, zodat je je daar op kunt richten. En je bedrijfsdoelstellingen in acht nemen.
Manieren om winst te optimaliseren:
- Rente op betalingen
- Annuleringen
- Direct sales: je hoeft geen commissies te geven.
- Wisselkoersvoordeel
- Verkoopverzekeringen / ‘upselling’
- Slim inkopen: ken je doelgroep en de voorspellingen, zorg dat je de link kunt leggen tussen
hun wens en jouw aanbod.
Je verkoopt iets voor de leveranciers. Je bent als het ware een tussenpersoon tussen hen en de klant.
Als je iets inkoopt op garantie is het eigenlijk een huurcontract van een jaar of seizoen bijvoorbeeld,
en blijft de leverancier op papier eigenaar.
Wie de inkoop doet is per bedrijf verschillend. Ze zijn verantwoordelijk voor het inkopen van de juiste
aantallen in de juiste periodes.
Zijn de productmanager en contract manager verschillende personen, dan levert de productmanager
een inkoopplan aan de contractmanager. Hij vertelt welke accommodatie goed geboekt is vorig jaar,
waar veel vraag naar is. Dit geldt ook voor de bestemmingen; soms worden nieuwe bestemmingen
aan een aanbod van de touroperator toegevoegd, of juist eruit gehaald. Dit ligt ook grotendeels aan
de contracten die de concurrentie afsluit. Of als lokale agenten nieuwe accommodaties of
bestemmingen hebben, leveren zij advies en gaat de inkoper er naartoe om het te bekijken en
eventueel in het programma op te nemen. Het is gebaseerd op marktonderzoek en
bedrijfsstrategieën. Soms heeft het te maken met het introduceren van een nieuwe vluchtverbinding
naar een bepaalde bestemming. Of heeft een bepaalde bestemming/overheid een aanzienlijk
marketingbudget en probeert hij touroperators over te halen de nieuwe bestemming in het aanbod
op te nemen of het bestaande aanbod uit te breiden.
Aan de hand van het inkoopplan maakt de inkoper een inkoopstrategie: waar wil hij scherpere
prijzen? Waar juist geen garantie of allotment meer?
Eerst verblijf inkopen, nadeel: er zijn geen charterstoelen meer beschikbaar dus blijf je met kamers
zitten.
Eerst vervoer inkopen, voordeel: er zijn altijd wel kamers te krijgen.
Het lijkt logischer om eerst vervoer in te kopen, maar meestal koop je eerst je verblijf in en daarna je
vervoer. Als je weet hoeveel kamers je hebt, ga je nadenken over het aantal stoelen. Door verticale
integratie hebben bepaalde touroperators hun eigen vervoer en weten zij precies wat hun
vluchtcapaciteit is die ze moeten vullen. Als het niet dreigt te lukken, kunnen ze proberen stoelen
, kwijt te raken bij de concurrent, of door samen te werken met andere airlines/bedrijven. Of worden
de stoelen tegen dumpprijzen (vaak onder de kostprijs) op de markt gebracht.
Het is wel verschillend per touroperator, seizoen, bestemming en soort reis.
Inkoopproces
- Analyse
- Strategisch plan
- Productplan
- Inkoopplan
- Onderhandelen
1. Analyse:
Je begint met het analyseren van de markttrends. Is Turkije in opkomst? Meer concentreren op
Turkije! Is Griekenland uit de gratie? Minder inkopen. Ook maak je een concurrentieanalyse; wat
doen de concurrenten op de markt? Er wordt veel en vaak gekopieerd. Nieuwe bestemmingen
verschijnen bijvoorbeeld vaak een volgend seizoen ook in de brochure / op de website van
concurrenten. Innovatieve ideeën zijn vaak na 1 of 2 seizoenen niet meer vernieuwend. Ook
doelgroepenonderzoek is belangrijk; gaan er meer gezinnen op vakantie? Zorg dan voor
kindvriendelijke hotels met speeltuin, animatieteam etc. Politieke situatie of natuurrampen op een
bepaalde bestemming kunnen ook van invloed zijn op het inkoopbeleid: denk aan bestemmingen als
Egypte, politiek onrustig en daardoor minder populair.
2. Strategisch plan:
Wordt gemaakt door de productmanager, directie en inkoop samen. Wat wil de touroperator zelf? Is
er wat uit de analyse naar voren komt uit te voeren?
- Wat voor type reis moet worden ingekocht/samengesteld?
- Welk marktsegment verdient de meeste aandacht en welke doelgroep?
- Welke product in welk land? (meerdere brochures0
- Welke kwaliteitsnormen?
- Welke consequenties voor het personeel?
3. Productplan:
De concrete invulling. Bepaal het aantal passagiers, welke bestemmingen, omzetverwachtingen en
accommodatie mix.
Voorbeeld: naar Calella denken we 600 passagiers te gaan vervoeren. We hebben vooral
appartementen nodig. Vervoer zal vooral plaatsvinden per bus. We denken hiermee €10.000 te gaan
verdienen.
4. Inkoopplan:
Accommodatiemix, hoeveel bedden en stoelen op welke bestemming en in welke accommodatie.
Wel of geen garanties, allotments. Planning; het inkoopplan is een verdere uitwerking van het
productplan. Het inkoopplan kan ook gezien worden als ‘boodschappenlijstje’: elk onderdeel met
naam genoemd en hoeveelheid,
5. Inkopen:
Welke onderdelen in het inkoopplan worden aangeboden via welke leveranciers? Soms meerdere
lokale agenten tegen andere prijzen. Of meerdere airlines die op een bestemming vliegen. Offertes
opvragen.
