Week 1: Business models in Aviation
Geo-Focused Network Intercontinental Global Luxury Connector Network Extender/
Network Independent
Opereren in een bepaald Hele binnenlandse markt Vliegen over heel veel Vanuit hub verder
gebied in bezit delen vd wereld vliegen
Vliegen met hoge Hub-and-spoke network Meer luxe en service en Opereren onder co-
frequentie (soms met meerdere een beter product brand, codeshare, of
hubs) pro-rate agreements
Beperkt aantal 5e vrijheid routes
verbinden buiten eigen Routes naar Vaak
gebied verschillende grote 6e vrijheid flows dochteronderneming
markten in de wereld van groter bedrijf
Kunnen onderdeel zijn Alternatief voor non-
van Alliances of Lid van grote alliances stop service
codesshare
Ultra Value Traditional Value Modern Value Charter
Hele goedkope tarieven Vliegen point to point Point to point en Focussen op vluchten die
network niet in een bepaald
Bieden alleen stoel aan, Vliegen met hoge schema zijn
verder alles bijbetalen frequentie Mix van business en
leisure Vaak verbonden met
Focus ligt op leisure Doelgroep is leisure en touroperators
gasten de zakenreizen die niet Beetje luxe
veel te besteden hebben Boekt pakket reis met tui
Vliegen vanaf kleinere Vaak vliegen vanuit en vliegen met transavia
vliegvelden Vliegen vanaf grote en grote vliegvelden
kleine vliegvelden
1. Recht om over het grondgebied van deelnemende staten te vliegen zonder daar te
landen.
2. Recht om op het grondgebied van deelnemen de staten te landen om andere dan
commerciële redenen (bv. Tanken)
3. Recht om passagiers, post en goederen af te zetten die aan boord zijn genomen op
het grondgebied van de staat waar het luchtvaartuig geregistreerd is.
4. Recht op passagiers, post en goederen met bestemming het grondgebied van de staat
waar het luchtvaartuig geregistreerd is aan boord te nemen.
5. Het recht om betalende lading (passagiers, post en goederen) te vervoeren tussen
twee vreemde landen, op een route die begint of eindigt in de eigen staat.
6. Het recht om betalende lading te vervoeren tussen twee vreemde staten, Via de eigen
staat. (KLM passagiers meenemen van Moskou via Amsterdam naar New York)
7. Het recht om betalende lading te vervoeren tussen twee vreemde staten zonder de
‘eigen’ staat aan te doen. (bv. KLM vliegt tussen Rio en Mexico)
Geo-Focused Network Intercontinental Global Luxury Connector Network Extender/
Network Independent
Opereren in een bepaald Hele binnenlandse markt Vliegen over heel veel Vanuit hub verder
gebied in bezit delen vd wereld vliegen
Vliegen met hoge Hub-and-spoke network Meer luxe en service en Opereren onder co-
frequentie (soms met meerdere een beter product brand, codeshare, of
hubs) pro-rate agreements
Beperkt aantal 5e vrijheid routes
verbinden buiten eigen Routes naar Vaak
gebied verschillende grote 6e vrijheid flows dochteronderneming
markten in de wereld van groter bedrijf
Kunnen onderdeel zijn Alternatief voor non-
van Alliances of Lid van grote alliances stop service
codesshare
Ultra Value Traditional Value Modern Value Charter
Hele goedkope tarieven Vliegen point to point Point to point en Focussen op vluchten die
network niet in een bepaald
Bieden alleen stoel aan, Vliegen met hoge schema zijn
verder alles bijbetalen frequentie Mix van business en
leisure Vaak verbonden met
Focus ligt op leisure Doelgroep is leisure en touroperators
gasten de zakenreizen die niet Beetje luxe
veel te besteden hebben Boekt pakket reis met tui
Vliegen vanaf kleinere Vaak vliegen vanuit en vliegen met transavia
vliegvelden Vliegen vanaf grote en grote vliegvelden
kleine vliegvelden
1. Recht om over het grondgebied van deelnemende staten te vliegen zonder daar te
landen.
2. Recht om op het grondgebied van deelnemen de staten te landen om andere dan
commerciële redenen (bv. Tanken)
3. Recht om passagiers, post en goederen af te zetten die aan boord zijn genomen op
het grondgebied van de staat waar het luchtvaartuig geregistreerd is.
4. Recht op passagiers, post en goederen met bestemming het grondgebied van de staat
waar het luchtvaartuig geregistreerd is aan boord te nemen.
5. Het recht om betalende lading (passagiers, post en goederen) te vervoeren tussen
twee vreemde landen, op een route die begint of eindigt in de eigen staat.
6. Het recht om betalende lading te vervoeren tussen twee vreemde staten, Via de eigen
staat. (KLM passagiers meenemen van Moskou via Amsterdam naar New York)
7. Het recht om betalende lading te vervoeren tussen twee vreemde staten zonder de
‘eigen’ staat aan te doen. (bv. KLM vliegt tussen Rio en Mexico)
