Planologie
Week 1
Stad en regio
Wat zijn steden?
Tegenwoordig is een stad een plek waar heel veel mensen samenwonen. De stad is ook wel een plek
waar ideeën samenkomen. Het traditionele idee van een stad is een plek met standsrechten, vroeger
was deze plek omringt door stadsmuren.
Metropolen: een samenhangend stedelijk gebied, waar enorm veel mensen wonen.
Deltametropool: Deltametropool is de term die wordt gebruikt voor de ambitie om alle
agglomeraties in de Randstad gezamenlijk te laten functioneren als één metropoolregio die kan
concurreren met de grootste metropolen in de wereld
Agglomeratiekracht: massa helpt bij de ontwikkelingen van de stad. Denk hierbij aan een goede
internationale verbinding, sterke kennis en cultuurcluster & diversiteit aan dagelijkse voorzieningen.
Wat zijn stedelijke netwerken?
Stedelijke netwerken zijn gebieden met een aantal kernen die met elkaar verbonden zijn omdat ze
gezamenlijk cultureel-, economisch- en sociaal kapitaal vertegenwoordigen. Dit kapitaal bepaalt als
graadmeter de concurrentiepositie van deze netwerken ten opzichte van andere stedelijke
netwerken.
Goed openbaar vervoer, met name stadsgewestelijk vervoer is een noodzakelijke randvoorwaarde
binnen stedelijke netwerken. Goed openbaar vervoer versterkt het sociale en culturele klimaat, het
draagt daarmee bij aan de komst van innovatieve bedrijven en draagt daarmee bij aan de
economische groei in de regio.
Global City: primaire knooppunten in dit netwerk wereldwijd zijn New York, Londen en Tokio.
, Wat is een Daily Urban system?
Een Daily Urban System is het gebied waarbinnen de belangrijkste dagelijkse verplaatsingen woon-
werk, studie, sport, etc. zich afspelen.
Urban sprawl: het makkelijke kunnen verspreiden naar andere gebieden, tegenwoordig is dit heel
snel en eenvoudig te doen.
Transport Oriënted Development: het centraal maken van het openbaarvervoer. Het is dus een idee
om het centraal station centraal te hebben in een stad.
15 minuten stad: fietsers en voetgangers als maatstaf voor de nieuwe stad. Het is dan dus niet op de
auto gericht maar alles bereiken met fietsers en voetgangers. Dit levert een gezondere en compacte
stad.
Week 1
Stad en regio
Wat zijn steden?
Tegenwoordig is een stad een plek waar heel veel mensen samenwonen. De stad is ook wel een plek
waar ideeën samenkomen. Het traditionele idee van een stad is een plek met standsrechten, vroeger
was deze plek omringt door stadsmuren.
Metropolen: een samenhangend stedelijk gebied, waar enorm veel mensen wonen.
Deltametropool: Deltametropool is de term die wordt gebruikt voor de ambitie om alle
agglomeraties in de Randstad gezamenlijk te laten functioneren als één metropoolregio die kan
concurreren met de grootste metropolen in de wereld
Agglomeratiekracht: massa helpt bij de ontwikkelingen van de stad. Denk hierbij aan een goede
internationale verbinding, sterke kennis en cultuurcluster & diversiteit aan dagelijkse voorzieningen.
Wat zijn stedelijke netwerken?
Stedelijke netwerken zijn gebieden met een aantal kernen die met elkaar verbonden zijn omdat ze
gezamenlijk cultureel-, economisch- en sociaal kapitaal vertegenwoordigen. Dit kapitaal bepaalt als
graadmeter de concurrentiepositie van deze netwerken ten opzichte van andere stedelijke
netwerken.
Goed openbaar vervoer, met name stadsgewestelijk vervoer is een noodzakelijke randvoorwaarde
binnen stedelijke netwerken. Goed openbaar vervoer versterkt het sociale en culturele klimaat, het
draagt daarmee bij aan de komst van innovatieve bedrijven en draagt daarmee bij aan de
economische groei in de regio.
Global City: primaire knooppunten in dit netwerk wereldwijd zijn New York, Londen en Tokio.
, Wat is een Daily Urban system?
Een Daily Urban System is het gebied waarbinnen de belangrijkste dagelijkse verplaatsingen woon-
werk, studie, sport, etc. zich afspelen.
Urban sprawl: het makkelijke kunnen verspreiden naar andere gebieden, tegenwoordig is dit heel
snel en eenvoudig te doen.
Transport Oriënted Development: het centraal maken van het openbaarvervoer. Het is dus een idee
om het centraal station centraal te hebben in een stad.
15 minuten stad: fietsers en voetgangers als maatstaf voor de nieuwe stad. Het is dan dus niet op de
auto gericht maar alles bereiken met fietsers en voetgangers. Dit levert een gezondere en compacte
stad.
