Duurzame logistiek
Hoofdstuk 1 Logistics and supply chain management
Logistiek management is het onderdeel van supply chain management dat er
voor zorgt dat de voorwaartse en retourstroom, opslag van goederen, services en
andere gerelateerde zaken tussen het punt van begin en het punt van afleveren
bij de consument voldoet aan de eisen van de klant. Hierbij wordt veel gepland,
geïmplementeerd en gecontroleerd.
Voorbeelden die vallen onder de activiteiten van logistiek management:
- Inslag en uitslag - orderverwerking
- Transport management - logistiek netwerk ontwerpen
- Opslag - inventarisatie
- Handling - levering/vraag planning
- Third part logistics (3PL)
Supply chain management is de planning en management van alle activiteiten
die betrokken zijn bij onderzoek en inkoop, omzetting en alle logistiek
management activiteiten. Het bevat ook coordinatie en samenwerking met
ketenpartners, hieronder vallen o.a. leveranciers, tussenpersonen, third-party
dienstverleners en klanten. Supply chain management integreert levering en
vraag management binnen en tussen bedrijven.
Zie figuur 1.1
First tier: onmiddellijke klant en leverancier van het bedrijf in kwestie (focal firm) ,
of het centrale kantoor.
De first tier klanten en leveranciers zijn voor de focal firm de second tier. Er is
sprake van een ‘GO’-activiteit tussen elk supply chain knooppunt waar de
goederen op transport gaan naar de (volgende) klant, leverancier of bedrijf.
‘Stop’-activiteiten zijn wanneer de producten zijn opgeslagen en/of verwerkt
worden.
Logistiek en SCM activiteiten hebben een grote economische invloed op landen
en hun samenleving. Wanneer er dan een klein percentage verlaagd wordt in
deze activiteiten heeft dit grote gevolgen. Zoals de reductie van brandstof of
verspilling). Hierdoor zijn verschillende trends ontstaan in de logistiek en SCM:
1. Globalisering- is toegenomen door de ontwikkeling en invoering van de
standard zeecontainer, liberalisering van de internationale handel,
uitbereiding van de internationale transport structuur zoals wegen, rails en
de verschillen in productie- en logistieke kosten tussen ontwikkelde en
ontwikkelingslanden.
Dit heeft ook de kwesties rondom brandstofverbruik en uitstoot verhoogd.
2. Samenwerking en uitbesteding- door globalisering was er meer
samenwerking en wederzijdse voordelige relaties onder leveranciers,
klanten, concurrenten en andere belanghebbenden. Dit kan voordelen
hebben voor de duurzaamheid door het combineren van zendingen met
een andere leverancier (1 auto laten rijden i.p.v. 2). Of het uitbesteden aan
3PL zoals DHL om het transport te verzorgen. Uitbesteden kan heel kosten
efficiënt zin voor bedrijven en zij kunnen zich hierdoor effectiever richten
, op de core business. Wel verliest men de controle over de activiteiten die
men uitbesteed.
3. Technologie- door de ontwikkeling van technologie kan er beter, sneller
en meer betrouwbaar worden gecommuniceerd. Maar ook binnen het
bedrijf speelt technologie een grote rol bij bijv. track and trace,
communicatie naar klanten over de orderstatus, radio frequency
identificiations (RFID).
4. Lean versus Agile (push/pull)
Lean is gebaseerd op duurzame productie waar een waarde stroom is
ontwikkelt die al het afval verwerkt, inclusief tijd en zorgen voor een goede
productie. Een lean bedrijf neemt liever een inventarisatie risico dan
overgaan op groot schalige productie in een ontwikkelde economie, het
plaatsen van grote orders tegen lage kosten, voorraad tekorten voorkomen
en verlaging transportkosten. Veel speculeren is een kenmerk van een lean
strategie.
Agile gebruikt marktkennis en informatie om winstgevende kansen op te
sporen in een onstabiele markt. Bedrijven met een Agile strategie reageren
in kortere tijd om veranderingen in volume en diversiteit aan te passen aan
de vraag van de klant. Lean werkt beter in hoge volumes, lage diversiteit
en voorspelbare omstandigheden, terwijl agile wordt gebruikt in slecht
voorspelbare omstandigheden waar de vraag voor diversiteit hoog is.
Bij Leagile worden agile en lean als strategie gecombineerd. Zie pagina
15, figuur 1.2. lean push en agile pull
5. Eenzijdige stroom (the ‘one-way flow’)
De logistiek en supply chain bevat voornamelijk een eenzijdige stroom van
grondstoffen en producers tot klanten. Retour logistiek en systemen zijn
nog onder ontwikkelt
Onder duurzame logistiek vallen drie onderwerpen:
1. Retour logistiek
Retour logistiek is het proces van planning, implementeren en controleren van de
efficiënte, kosten effectieve stroom van grondstoffen, halffabricaten, gereed
product en bijbehorende informatie vanaf het punt van consumptie tot het punt
van oorspronkelijke staat met als doel de waarde te herstellen (hergebruiken) of
juiste vernietiging. Onder retour logistiek valt ook teruggestuurde merchandise
als gevolg van schade, seizoensgebondenheid, voorraad aanvullen, berging,
terugroepingen (Recalls) en overschot aan inventaris.
Er zijn vier vragen met betrekking tot retour logistiek vanuit een strategisch
perspectief:
- Welke soorten materialen mogen geretourneerd, herstelt of gerecycled
worden?
- Hoe zijn de verantwoordelijkheden gedefinieerd in een retour logistieke
supply chain?
- Wat is de redelijke waarde om te recyclen, herstellen of te retourneren?
- Hoe zijn de economische waarde en de ecologische waarde bepaald?
Er zijn ook belangrijke verschillen tussen een nieuw product en een retour
logistieke supply chain
Hoofdstuk 1 Logistics and supply chain management
Logistiek management is het onderdeel van supply chain management dat er
voor zorgt dat de voorwaartse en retourstroom, opslag van goederen, services en
andere gerelateerde zaken tussen het punt van begin en het punt van afleveren
bij de consument voldoet aan de eisen van de klant. Hierbij wordt veel gepland,
geïmplementeerd en gecontroleerd.
Voorbeelden die vallen onder de activiteiten van logistiek management:
- Inslag en uitslag - orderverwerking
- Transport management - logistiek netwerk ontwerpen
- Opslag - inventarisatie
- Handling - levering/vraag planning
- Third part logistics (3PL)
Supply chain management is de planning en management van alle activiteiten
die betrokken zijn bij onderzoek en inkoop, omzetting en alle logistiek
management activiteiten. Het bevat ook coordinatie en samenwerking met
ketenpartners, hieronder vallen o.a. leveranciers, tussenpersonen, third-party
dienstverleners en klanten. Supply chain management integreert levering en
vraag management binnen en tussen bedrijven.
Zie figuur 1.1
First tier: onmiddellijke klant en leverancier van het bedrijf in kwestie (focal firm) ,
of het centrale kantoor.
De first tier klanten en leveranciers zijn voor de focal firm de second tier. Er is
sprake van een ‘GO’-activiteit tussen elk supply chain knooppunt waar de
goederen op transport gaan naar de (volgende) klant, leverancier of bedrijf.
‘Stop’-activiteiten zijn wanneer de producten zijn opgeslagen en/of verwerkt
worden.
Logistiek en SCM activiteiten hebben een grote economische invloed op landen
en hun samenleving. Wanneer er dan een klein percentage verlaagd wordt in
deze activiteiten heeft dit grote gevolgen. Zoals de reductie van brandstof of
verspilling). Hierdoor zijn verschillende trends ontstaan in de logistiek en SCM:
1. Globalisering- is toegenomen door de ontwikkeling en invoering van de
standard zeecontainer, liberalisering van de internationale handel,
uitbereiding van de internationale transport structuur zoals wegen, rails en
de verschillen in productie- en logistieke kosten tussen ontwikkelde en
ontwikkelingslanden.
Dit heeft ook de kwesties rondom brandstofverbruik en uitstoot verhoogd.
2. Samenwerking en uitbesteding- door globalisering was er meer
samenwerking en wederzijdse voordelige relaties onder leveranciers,
klanten, concurrenten en andere belanghebbenden. Dit kan voordelen
hebben voor de duurzaamheid door het combineren van zendingen met
een andere leverancier (1 auto laten rijden i.p.v. 2). Of het uitbesteden aan
3PL zoals DHL om het transport te verzorgen. Uitbesteden kan heel kosten
efficiënt zin voor bedrijven en zij kunnen zich hierdoor effectiever richten
, op de core business. Wel verliest men de controle over de activiteiten die
men uitbesteed.
3. Technologie- door de ontwikkeling van technologie kan er beter, sneller
en meer betrouwbaar worden gecommuniceerd. Maar ook binnen het
bedrijf speelt technologie een grote rol bij bijv. track and trace,
communicatie naar klanten over de orderstatus, radio frequency
identificiations (RFID).
4. Lean versus Agile (push/pull)
Lean is gebaseerd op duurzame productie waar een waarde stroom is
ontwikkelt die al het afval verwerkt, inclusief tijd en zorgen voor een goede
productie. Een lean bedrijf neemt liever een inventarisatie risico dan
overgaan op groot schalige productie in een ontwikkelde economie, het
plaatsen van grote orders tegen lage kosten, voorraad tekorten voorkomen
en verlaging transportkosten. Veel speculeren is een kenmerk van een lean
strategie.
Agile gebruikt marktkennis en informatie om winstgevende kansen op te
sporen in een onstabiele markt. Bedrijven met een Agile strategie reageren
in kortere tijd om veranderingen in volume en diversiteit aan te passen aan
de vraag van de klant. Lean werkt beter in hoge volumes, lage diversiteit
en voorspelbare omstandigheden, terwijl agile wordt gebruikt in slecht
voorspelbare omstandigheden waar de vraag voor diversiteit hoog is.
Bij Leagile worden agile en lean als strategie gecombineerd. Zie pagina
15, figuur 1.2. lean push en agile pull
5. Eenzijdige stroom (the ‘one-way flow’)
De logistiek en supply chain bevat voornamelijk een eenzijdige stroom van
grondstoffen en producers tot klanten. Retour logistiek en systemen zijn
nog onder ontwikkelt
Onder duurzame logistiek vallen drie onderwerpen:
1. Retour logistiek
Retour logistiek is het proces van planning, implementeren en controleren van de
efficiënte, kosten effectieve stroom van grondstoffen, halffabricaten, gereed
product en bijbehorende informatie vanaf het punt van consumptie tot het punt
van oorspronkelijke staat met als doel de waarde te herstellen (hergebruiken) of
juiste vernietiging. Onder retour logistiek valt ook teruggestuurde merchandise
als gevolg van schade, seizoensgebondenheid, voorraad aanvullen, berging,
terugroepingen (Recalls) en overschot aan inventaris.
Er zijn vier vragen met betrekking tot retour logistiek vanuit een strategisch
perspectief:
- Welke soorten materialen mogen geretourneerd, herstelt of gerecycled
worden?
- Hoe zijn de verantwoordelijkheden gedefinieerd in een retour logistieke
supply chain?
- Wat is de redelijke waarde om te recyclen, herstellen of te retourneren?
- Hoe zijn de economische waarde en de ecologische waarde bepaald?
Er zijn ook belangrijke verschillen tussen een nieuw product en een retour
logistieke supply chain
