Samenvatting Natuurkunde
Hoofdstuk 1, 3 en 6 en radioactiviteit
, Hoofdstuk 1 | Bewegen in het verkeer
§1.1
Indien je een keer naar Talpa Radio (Radio 538, Radio Veronia, Sky Radio, Radio 10, XMRadio, Juke) wilt gaan
ga je bijvoorbeeld met de trein of met de bus. Ook kun je met je eigen auto of scooter gaan de fiets is natuurlijke
ook nog een optie als je er vlak bij woont. Stel je gaat met je scooter en je rijdt op de Bierweg 27,0 km/h, op de
Boterdorpseweg 36,0 km/h en op de kleiweg 18,0 km/h. Jouw snelheid is dan de hele tijd anders. Maar alles
samen komt tot een gemiddelde. Oftewel jouw gemiddelde snelheid, of ook wel genoemd de constante
snelheid.
Je rekent de gemiddelde snelheid uit met de volgende formule: vgem
=s:t
vgem gemiddelde snelheid in meter per seconde (m/s)
s Afstand in meters (m) t
Tijdsduur in seconden
(s)
Je kunt de gemiddelde snelheid en afstand ook aflezen in een v,t-diagram of in een s,t-diagram. Zie hieronder de
voorbeelden.
Zoals je kunt zien in het s,t-diagram ben je na 10 seconden 4,5 km verder.
§1.2
Indien je naar dezelfde plaats rijdt en opeens een auto voor je remt. Dan moet jij uiteraard ook remmen, je wilt
niet bovenop de auto knallen. De tijd die je nodig hebt voordat je remt heet de reactietijd, de afstand heet de
reactieafstand en dat bij elkaar is de stopafstand.
Oftewel; stopafstand = reactieafstand + remafstand
De reactietijd hangt wel af van verschillende factoren. De reactietijd is afhankelijk van de vermoeidheid, de
alcohol en of je door andere oorzaken geconcentreerd hebt.
§1.3
Als je aan het rijden bent spelen verschillende krachten een rol.
- voortstuwende kracht (kracht die ervoor zorgt dat een voertuig in beweging komt en eventueel blijft)
tegenwerkende krachten (krachten die tegenwerken zoals de wind)
De nettokracht is het verschil van de voortstuwende en tegenwerkende krachten. De nettokracht bepaalt dan
ook of de snelheid kleiner, gelijk of eventueel groter wordt. Als je snelheid dus omlaag moet, moet je
tegenwerkende krachten vergroten door het voertuig minder hard te laten rijden (eigenlijk altijd door te remmen).
Hoe groter de remkrachten, hoe korter de remafstand.
Er zijn nog meer tegenwerkende krachten die je helpen de voortstuwende kracht tegen te werken en je tot
stilstand te brengen: hieronder zijn nog enkele voorbeelden te vinden.
- Het wegdek (onverharde weg) vergis je niet met ijzel dan wordt je remweg juist groter.
- Wind (staat de wind in tegengestelde richting naar welke kant je aan het op rijden bent, helpt de wind je met het
stoppen)
Hoofdstuk 1, 3 en 6 en radioactiviteit
, Hoofdstuk 1 | Bewegen in het verkeer
§1.1
Indien je een keer naar Talpa Radio (Radio 538, Radio Veronia, Sky Radio, Radio 10, XMRadio, Juke) wilt gaan
ga je bijvoorbeeld met de trein of met de bus. Ook kun je met je eigen auto of scooter gaan de fiets is natuurlijke
ook nog een optie als je er vlak bij woont. Stel je gaat met je scooter en je rijdt op de Bierweg 27,0 km/h, op de
Boterdorpseweg 36,0 km/h en op de kleiweg 18,0 km/h. Jouw snelheid is dan de hele tijd anders. Maar alles
samen komt tot een gemiddelde. Oftewel jouw gemiddelde snelheid, of ook wel genoemd de constante
snelheid.
Je rekent de gemiddelde snelheid uit met de volgende formule: vgem
=s:t
vgem gemiddelde snelheid in meter per seconde (m/s)
s Afstand in meters (m) t
Tijdsduur in seconden
(s)
Je kunt de gemiddelde snelheid en afstand ook aflezen in een v,t-diagram of in een s,t-diagram. Zie hieronder de
voorbeelden.
Zoals je kunt zien in het s,t-diagram ben je na 10 seconden 4,5 km verder.
§1.2
Indien je naar dezelfde plaats rijdt en opeens een auto voor je remt. Dan moet jij uiteraard ook remmen, je wilt
niet bovenop de auto knallen. De tijd die je nodig hebt voordat je remt heet de reactietijd, de afstand heet de
reactieafstand en dat bij elkaar is de stopafstand.
Oftewel; stopafstand = reactieafstand + remafstand
De reactietijd hangt wel af van verschillende factoren. De reactietijd is afhankelijk van de vermoeidheid, de
alcohol en of je door andere oorzaken geconcentreerd hebt.
§1.3
Als je aan het rijden bent spelen verschillende krachten een rol.
- voortstuwende kracht (kracht die ervoor zorgt dat een voertuig in beweging komt en eventueel blijft)
tegenwerkende krachten (krachten die tegenwerken zoals de wind)
De nettokracht is het verschil van de voortstuwende en tegenwerkende krachten. De nettokracht bepaalt dan
ook of de snelheid kleiner, gelijk of eventueel groter wordt. Als je snelheid dus omlaag moet, moet je
tegenwerkende krachten vergroten door het voertuig minder hard te laten rijden (eigenlijk altijd door te remmen).
Hoe groter de remkrachten, hoe korter de remafstand.
Er zijn nog meer tegenwerkende krachten die je helpen de voortstuwende kracht tegen te werken en je tot
stilstand te brengen: hieronder zijn nog enkele voorbeelden te vinden.
- Het wegdek (onverharde weg) vergis je niet met ijzel dan wordt je remweg juist groter.
- Wind (staat de wind in tegengestelde richting naar welke kant je aan het op rijden bent, helpt de wind je met het
stoppen)
