© Theoriecity.nl - 2021
Samenvatting SCOOTERTHEORIE
1.1. Handelen bij ongevallen en pech onderweg:
In dit onderdeel wordt kort uitgelegd hoe je je dient te gedragen in het verkeer. Hierbij kan je het
volgende stappenplan hanteren. Stel je voor dat je onderweg een ongeval tegemoet komt: wat moet
je doen?
Stappenplan:
Stap 1: Altijd als eerst zorgen voor je EIGEN VEILIGHEID
Stap 2: Wanneer de situatie je eigen veiligheid niet aantast, kan je overgaan tot het beveiligen van de
plaats van het ongeval zoals: pionnetjes zetten en waarschuwingslichten aanzetten zodat andere
bestuurders zien dat er verderop een ongeluk is.
Stap 3: kijken naar het slachtoffer. Waarom zeg ik kijken? Dit omdat je het slachtoffer niet mag gaan
aanraken. Omdat wij geen dokter zijn en niet weten wat mij moeten doen laat je het slachtoffer altijd
liggen en bel je 112.
Uitzonderingen:
1. Het slachtoffer mag je wel aanraken als hij en aan het kotsen en bewusteloos op de grond
ligt. In dit geval moet je het slachtoffer op diens zij neerleggen (noemen we stabiele
zijligging). Dit om te voorkomen dat hij dan stikt in zijn eigen kots.
2. Als het slachtoffer niet meer ademhaalt, mag je het slachtoffer ook aanraken door
bijvoorbeeld borstcompressie te geven. Dit omdat op het moment het slachtoffer geen adem
meer haalt, je het niet veel erger kunt maken. Hierdoor mag je overgaan tot
borstcompressie.
Kortom: Indien bewusteloos en aan het kotsen, leg je het slachtoffer neer in een stabiele zijligging.
Indien niet bewusteloos en niet aan het kotsen, dus alle overige gevallen, raak je het slachtoffer niet
aan en laat je diegene liggen en bel je 112.
Enkele algemene regels:
- 90% van de ongevallen komt door de mens/menselijke fouten.
- 15% van de ongevallen komt doordat mensen te moe zijn.
- De meeste ongelukken tussen tweewielers en autobestuurders gebeuren op kruispunten. Dit
omdat tweewielers minder goed zichtbaar zijn (in vergelijking met auto’s).
- Stel ongeval met een tweewieler, de helm van deze tweewieler mag je alleen verwijderen als
de bestuurder aan het braken (=kotsen) is. Alle andere gevallen dus aanlaten.
- Snelwegen zijn meest veilige wegen, op 50 tot 80 wegen gebeuren de meeste ongevallen. Als
je 50 en 80 wegen als 2 aparte antwoordmogelijkheden krijgt, zeg je dat op 80 wegen de
meest dodelijke ongevallen gebeuren. Dit omdat 50 en 80 wegen hetzelfde zijn, waarbij je op
80 wegen sneller mag gaan rijden.
- De persoon NOOIT eten of drinken geven
- In het geval er sprake zijn van brandwonden, ALTIJD: water water de rest komt later, dus
altijd eerst afkoelen en vervolgens kledingstukken uittrekken.
, © Theoriecity.nl - 2021
- Is er sprake van een ernstig/hevig bloedende wond, dan mag je alles gebruiken om deze
bloeding te stoppen. Dus ook eventueel een vuil doek/je handen. Omdat een hevig
bloedende wond dodelijk kan zijn, mag je eventueel ook een vuil doek gaan gebruiken. Liever
een infectie dan overlijden.
1.2. Voor laten gaan van blinden, gehandicapten en voetgangers
Hoofdregel: Mensen die zich lastig voortbewegen moeten we altijd voorrang geven.
Dit betekent dat op het moment mensen zich moeilijk kunnen lopen wij deze mensen ALTIJD
voorrang geven. Wanneer is dit het geval:
- Voetganger op een rolstoel.
- Opa/oma met een rollator.
- Voetgangers met een blinde stok in de lucht
- Voetgangers met krukken
Denk aan zo een voorbeeld, dienen wij deze meneer hier voorrang te geven? Antwoord is altijd ja, nu
hij met krukken loopt moeten we deze meneer altijd voorrang geven.
1.3. Voor laten gaan van voorrangsvoertuigen, militaire kolonnes, uitvaartstoet en trams.
Voorrang bij sirenes:
Hoofdregel: voortuigen met optische en geluidssignalen (sirenes/zwaailichten) laten we ALTIJD voor.
Let op, bij het voor laten gaan van deze voertuigen mogen we een aantal dingen wel en een aantal
dingen niet doen, de regels hiervoor zijn:
, © Theoriecity.nl - 2021
- Indien sirenes jou kunnen inhalen via een bepaalde weg, moeten zij jou via daar inhalen en
mag jij niet naar daar uitwijken (in het geval er sprake is van een linkerbaan, busbaan,
vluchtstrook etc.). Dan halen zij jou via die weg in en mag jij daar niet naar toe uitwijken.
- Jij mag NOOIT door rood rijden of sneller dan rijden dan toegestaan is om ruimte te maken.
Voorrang bij militaire colonne en uitvaartstoet:
Stel 10 voertuigen in een militaire cologne:
- Het eerste voertuig heeft 2 blauwe vlaggen (voertuig nummer 1)
- Alle voertuigen in het midden hebben 1 blauwe vlag (voertuigen nummer 2 t/m 9)
- Het laatste voertuig heeft 1 groene vlag rechts (voertuig nummer 10)
Een uitvaartstoet kan je herkennen aan de zwartte vlaggetjes aan beide kanten.
Hoofdregel: Voor de militaire colonne en uitvaartoets gelden dezelfde voorrangsregels. Dit zijn beide
rijen van auto’s die samen moeten blijven. Dus een rij van militaire voertuigen of een rij van
uitvaartvoertuigen. De regel is dat zij samen dienen te blijven en daarom hebben we bijzondere
regels voor deze rijen van voertuigen. Indien wij te maken hebben met de eerste auto in de rij
(nummer 1), dienen wij de normale voorrangsregels toe te passen (kijken wie volgens de regels
voorrang heeft). Indien de eerste auto al voorbij is, mogen wij deze militaire cologne/uitvaartstoet
niet meer doorsnijden en dienen wij die hele rij van voertuigen voorrang te geven.
Voorbeeld:
Hier zie je dat de eerste auto (met 2 vlaggen) ons al voorbij is en daarom dienen wij nu die hele rij
van voertuigen voorrang te geven. Dus wij moeten hier stoppen voor de militaire wagens die van
links komen. Als het de eerste auto in de rij zou zijn, dan moeten we de voorrangsregels toepassen
om te zien wie voorrang heeft (dus niet sowieso voorrang geven, maar regels toepassen).
Trams:
Samenvatting SCOOTERTHEORIE
1.1. Handelen bij ongevallen en pech onderweg:
In dit onderdeel wordt kort uitgelegd hoe je je dient te gedragen in het verkeer. Hierbij kan je het
volgende stappenplan hanteren. Stel je voor dat je onderweg een ongeval tegemoet komt: wat moet
je doen?
Stappenplan:
Stap 1: Altijd als eerst zorgen voor je EIGEN VEILIGHEID
Stap 2: Wanneer de situatie je eigen veiligheid niet aantast, kan je overgaan tot het beveiligen van de
plaats van het ongeval zoals: pionnetjes zetten en waarschuwingslichten aanzetten zodat andere
bestuurders zien dat er verderop een ongeluk is.
Stap 3: kijken naar het slachtoffer. Waarom zeg ik kijken? Dit omdat je het slachtoffer niet mag gaan
aanraken. Omdat wij geen dokter zijn en niet weten wat mij moeten doen laat je het slachtoffer altijd
liggen en bel je 112.
Uitzonderingen:
1. Het slachtoffer mag je wel aanraken als hij en aan het kotsen en bewusteloos op de grond
ligt. In dit geval moet je het slachtoffer op diens zij neerleggen (noemen we stabiele
zijligging). Dit om te voorkomen dat hij dan stikt in zijn eigen kots.
2. Als het slachtoffer niet meer ademhaalt, mag je het slachtoffer ook aanraken door
bijvoorbeeld borstcompressie te geven. Dit omdat op het moment het slachtoffer geen adem
meer haalt, je het niet veel erger kunt maken. Hierdoor mag je overgaan tot
borstcompressie.
Kortom: Indien bewusteloos en aan het kotsen, leg je het slachtoffer neer in een stabiele zijligging.
Indien niet bewusteloos en niet aan het kotsen, dus alle overige gevallen, raak je het slachtoffer niet
aan en laat je diegene liggen en bel je 112.
Enkele algemene regels:
- 90% van de ongevallen komt door de mens/menselijke fouten.
- 15% van de ongevallen komt doordat mensen te moe zijn.
- De meeste ongelukken tussen tweewielers en autobestuurders gebeuren op kruispunten. Dit
omdat tweewielers minder goed zichtbaar zijn (in vergelijking met auto’s).
- Stel ongeval met een tweewieler, de helm van deze tweewieler mag je alleen verwijderen als
de bestuurder aan het braken (=kotsen) is. Alle andere gevallen dus aanlaten.
- Snelwegen zijn meest veilige wegen, op 50 tot 80 wegen gebeuren de meeste ongevallen. Als
je 50 en 80 wegen als 2 aparte antwoordmogelijkheden krijgt, zeg je dat op 80 wegen de
meest dodelijke ongevallen gebeuren. Dit omdat 50 en 80 wegen hetzelfde zijn, waarbij je op
80 wegen sneller mag gaan rijden.
- De persoon NOOIT eten of drinken geven
- In het geval er sprake zijn van brandwonden, ALTIJD: water water de rest komt later, dus
altijd eerst afkoelen en vervolgens kledingstukken uittrekken.
, © Theoriecity.nl - 2021
- Is er sprake van een ernstig/hevig bloedende wond, dan mag je alles gebruiken om deze
bloeding te stoppen. Dus ook eventueel een vuil doek/je handen. Omdat een hevig
bloedende wond dodelijk kan zijn, mag je eventueel ook een vuil doek gaan gebruiken. Liever
een infectie dan overlijden.
1.2. Voor laten gaan van blinden, gehandicapten en voetgangers
Hoofdregel: Mensen die zich lastig voortbewegen moeten we altijd voorrang geven.
Dit betekent dat op het moment mensen zich moeilijk kunnen lopen wij deze mensen ALTIJD
voorrang geven. Wanneer is dit het geval:
- Voetganger op een rolstoel.
- Opa/oma met een rollator.
- Voetgangers met een blinde stok in de lucht
- Voetgangers met krukken
Denk aan zo een voorbeeld, dienen wij deze meneer hier voorrang te geven? Antwoord is altijd ja, nu
hij met krukken loopt moeten we deze meneer altijd voorrang geven.
1.3. Voor laten gaan van voorrangsvoertuigen, militaire kolonnes, uitvaartstoet en trams.
Voorrang bij sirenes:
Hoofdregel: voortuigen met optische en geluidssignalen (sirenes/zwaailichten) laten we ALTIJD voor.
Let op, bij het voor laten gaan van deze voertuigen mogen we een aantal dingen wel en een aantal
dingen niet doen, de regels hiervoor zijn:
, © Theoriecity.nl - 2021
- Indien sirenes jou kunnen inhalen via een bepaalde weg, moeten zij jou via daar inhalen en
mag jij niet naar daar uitwijken (in het geval er sprake is van een linkerbaan, busbaan,
vluchtstrook etc.). Dan halen zij jou via die weg in en mag jij daar niet naar toe uitwijken.
- Jij mag NOOIT door rood rijden of sneller dan rijden dan toegestaan is om ruimte te maken.
Voorrang bij militaire colonne en uitvaartstoet:
Stel 10 voertuigen in een militaire cologne:
- Het eerste voertuig heeft 2 blauwe vlaggen (voertuig nummer 1)
- Alle voertuigen in het midden hebben 1 blauwe vlag (voertuigen nummer 2 t/m 9)
- Het laatste voertuig heeft 1 groene vlag rechts (voertuig nummer 10)
Een uitvaartstoet kan je herkennen aan de zwartte vlaggetjes aan beide kanten.
Hoofdregel: Voor de militaire colonne en uitvaartoets gelden dezelfde voorrangsregels. Dit zijn beide
rijen van auto’s die samen moeten blijven. Dus een rij van militaire voertuigen of een rij van
uitvaartvoertuigen. De regel is dat zij samen dienen te blijven en daarom hebben we bijzondere
regels voor deze rijen van voertuigen. Indien wij te maken hebben met de eerste auto in de rij
(nummer 1), dienen wij de normale voorrangsregels toe te passen (kijken wie volgens de regels
voorrang heeft). Indien de eerste auto al voorbij is, mogen wij deze militaire cologne/uitvaartstoet
niet meer doorsnijden en dienen wij die hele rij van voertuigen voorrang te geven.
Voorbeeld:
Hier zie je dat de eerste auto (met 2 vlaggen) ons al voorbij is en daarom dienen wij nu die hele rij
van voertuigen voorrang te geven. Dus wij moeten hier stoppen voor de militaire wagens die van
links komen. Als het de eerste auto in de rij zou zijn, dan moeten we de voorrangsregels toepassen
om te zien wie voorrang heeft (dus niet sowieso voorrang geven, maar regels toepassen).
Trams:
