LA EXPANSIÓN ULTRAMARINA EUROPEA
Las principales rutas comerciales de los europeos se dirigían hacia Oriente, eran:
● “La Ruta de la Seda” (Objetos suntuarios (lujoso, ostentoso) (la
seda, el oro, la plata, el marfil, las piedras preciosas y las joyas)).
● “La Ruta de las Especias” (Especias (el jengibre, el clavo de olor, la
pimienta y la canela)).
(1453) La invasión de Constantinopla por los turcos otomanos: Obstaculiza el comercio
Impulsó la búsqueda de nuevas rutas
comerciales
Impuso el descubrimiento de América
Los adelantos científicos y las nuevas técnicas de navegación más los recursos económicos de los
reyes (monarcas) permitieron encarar nuevas expediciones, como la de Cristóbal Colón, en 1492:
Nuevos instrumentos que se utilizaron en los navíos:
El astrolabio: Permitía establecer la altura del sol o de las estrellas y así podían ubicarse.
Invento antiguo musulmán.
La brújula: Permitía orientar el rumbo de los navegantes.
Invento de origen chino.
Tiene una aguja que indica la posición del norte.
Cartografía: Desde el siglo XIII, los marinos comenzaron a utilizar los portulanos. (Cartas náuticas
diseñadas por los propios navegantes).
Construcción de navíos: Existieron 3 tipos de barcos:
● Las naos: Barcos mercantes medievales modificados. Tenían dos mástiles,
mayor cantidad de velas y mayor capacidad de carga.
● Las carabelas: Origen portugués.
Eran vehículos rápidos y pequeños (combinaban velas cuadradas y
triangulares).
Podían navegar sobre las olas y resistir la deriva, para vencer los fuertes vientos
del océano Atlántico.
Requería una tripulación muy pequeña (no más de 30 marinos).
● Los galeones: eran las naves más poderosas por su resistencia y capacidad.
PORTUGAL: REINO PIONERO
Por su posición geográfica y por las necesidades económicas, Portugal fue el primer reino que se
arriesgó a viajar más allá de las costas europeas.
Con el de Enrique “El Navegante” los portugueses impulsaron la exploración de ultramar para
incorporar territorios africanos.
, EXPANSIÓN PORTUGUESA
Tanto Portugal como España iniciaron la expansión ultramarina a través del Atlántico
1) Su ubicación geográfica los posicionaba lejos de los puertos comerciales.
Si querían acceder a productos de luego de oriente debían buscar rutas alternativas.
Sin embargo, su ubicación geográfica les brindaba un acceso fácil para la exploración del océano
atlántico
2) Económica: Portugal necesitaba abastecerse de materia prima y alimentos (además de los
productos de lujo)
3) Social: la nobleza ya no podía acceder a nuevas tierras para transformarse en señores feudales.
En este contexto surge Enrique “El Navegante” quien fomento la expansión del reino a través de
mares creando astilleros (fábricas de navíos) y escuelas de navegación.
AVANCE SOBRE ÁFRICA
La expansión portuguesa comenzó en 1415 a partir de la conquista de Ceuta, en el norte de
África.
Una vez allí, los portugueses colonizaron África (incluso el archipiélago de Madeira, y las islas
Azores).
En estos nuevos territorios cultivaban azúcar y cereales para exportar a Europa.
Igualmente, su objetivo fue avanzar por el sur de África en busca de oro, especias y esclavos.
DOCUMENTOS
“¿Por qué fue Portugal capaz de dar el empujón inicial?
Porque solo él de entre los Estados europeos maximizaba la voluntad y la posibilidad”.
CIRCUNNAVEGACIÓN DE ÁFRICA
A partir de las conquistas a comienzos del siglo XV, el reino de Portugal continuó su expansión hacia
el sur de África hasta establecer una ruta que conectaba con el océano índico.
EXPEDICIÓN DE VASCO DA GAMA
El proyecto de Vasco da Gama consistía en navegar hasta el sur del continente africano y luego
bordear la costa este hasta atracar en algún puerto donde obtener más información y reabastecer las
naves.
Finalmente cruzaría el océano Índico para llegar al famoso puerto de la ciudad de Calicut (el
principal mercado de especias de Oriente).
Vasco Da Gama partió de Lisboa en 1497 y cumplió con su plan: circunnavegó el continente
africano
Da Gama regresó a Portugal con especias y acuerdos comerciales.
FACTORÍAS
A medida que los portugueses iban avanzando sobre África empezaron a formar puertos
comerciales (en algunos casos amurallados y fortificados), a los que llamaron FACTORÍAS.
Las principales rutas comerciales de los europeos se dirigían hacia Oriente, eran:
● “La Ruta de la Seda” (Objetos suntuarios (lujoso, ostentoso) (la
seda, el oro, la plata, el marfil, las piedras preciosas y las joyas)).
● “La Ruta de las Especias” (Especias (el jengibre, el clavo de olor, la
pimienta y la canela)).
(1453) La invasión de Constantinopla por los turcos otomanos: Obstaculiza el comercio
Impulsó la búsqueda de nuevas rutas
comerciales
Impuso el descubrimiento de América
Los adelantos científicos y las nuevas técnicas de navegación más los recursos económicos de los
reyes (monarcas) permitieron encarar nuevas expediciones, como la de Cristóbal Colón, en 1492:
Nuevos instrumentos que se utilizaron en los navíos:
El astrolabio: Permitía establecer la altura del sol o de las estrellas y así podían ubicarse.
Invento antiguo musulmán.
La brújula: Permitía orientar el rumbo de los navegantes.
Invento de origen chino.
Tiene una aguja que indica la posición del norte.
Cartografía: Desde el siglo XIII, los marinos comenzaron a utilizar los portulanos. (Cartas náuticas
diseñadas por los propios navegantes).
Construcción de navíos: Existieron 3 tipos de barcos:
● Las naos: Barcos mercantes medievales modificados. Tenían dos mástiles,
mayor cantidad de velas y mayor capacidad de carga.
● Las carabelas: Origen portugués.
Eran vehículos rápidos y pequeños (combinaban velas cuadradas y
triangulares).
Podían navegar sobre las olas y resistir la deriva, para vencer los fuertes vientos
del océano Atlántico.
Requería una tripulación muy pequeña (no más de 30 marinos).
● Los galeones: eran las naves más poderosas por su resistencia y capacidad.
PORTUGAL: REINO PIONERO
Por su posición geográfica y por las necesidades económicas, Portugal fue el primer reino que se
arriesgó a viajar más allá de las costas europeas.
Con el de Enrique “El Navegante” los portugueses impulsaron la exploración de ultramar para
incorporar territorios africanos.
, EXPANSIÓN PORTUGUESA
Tanto Portugal como España iniciaron la expansión ultramarina a través del Atlántico
1) Su ubicación geográfica los posicionaba lejos de los puertos comerciales.
Si querían acceder a productos de luego de oriente debían buscar rutas alternativas.
Sin embargo, su ubicación geográfica les brindaba un acceso fácil para la exploración del océano
atlántico
2) Económica: Portugal necesitaba abastecerse de materia prima y alimentos (además de los
productos de lujo)
3) Social: la nobleza ya no podía acceder a nuevas tierras para transformarse en señores feudales.
En este contexto surge Enrique “El Navegante” quien fomento la expansión del reino a través de
mares creando astilleros (fábricas de navíos) y escuelas de navegación.
AVANCE SOBRE ÁFRICA
La expansión portuguesa comenzó en 1415 a partir de la conquista de Ceuta, en el norte de
África.
Una vez allí, los portugueses colonizaron África (incluso el archipiélago de Madeira, y las islas
Azores).
En estos nuevos territorios cultivaban azúcar y cereales para exportar a Europa.
Igualmente, su objetivo fue avanzar por el sur de África en busca de oro, especias y esclavos.
DOCUMENTOS
“¿Por qué fue Portugal capaz de dar el empujón inicial?
Porque solo él de entre los Estados europeos maximizaba la voluntad y la posibilidad”.
CIRCUNNAVEGACIÓN DE ÁFRICA
A partir de las conquistas a comienzos del siglo XV, el reino de Portugal continuó su expansión hacia
el sur de África hasta establecer una ruta que conectaba con el océano índico.
EXPEDICIÓN DE VASCO DA GAMA
El proyecto de Vasco da Gama consistía en navegar hasta el sur del continente africano y luego
bordear la costa este hasta atracar en algún puerto donde obtener más información y reabastecer las
naves.
Finalmente cruzaría el océano Índico para llegar al famoso puerto de la ciudad de Calicut (el
principal mercado de especias de Oriente).
Vasco Da Gama partió de Lisboa en 1497 y cumplió con su plan: circunnavegó el continente
africano
Da Gama regresó a Portugal con especias y acuerdos comerciales.
FACTORÍAS
A medida que los portugueses iban avanzando sobre África empezaron a formar puertos
comerciales (en algunos casos amurallados y fortificados), a los que llamaron FACTORÍAS.
