Van haven en handel
Bronvermelding:
Titel: Van haven en handel: Hoofdzaken van het handelsverkeersrecht
Eerste druk
Auteur: K. F. Haak, R. Zwitser, A. Blom
Uitgever: Kluwer – Deventer
ISBN: 90-13-03120-x
Aantal pagina’s boek: 282
Aantal hoofdstukken boek: 8
De inhoud van dit uittreksel is met de grootste zorg samengesteld. Incidentele onjuistheden kunnen niettemin voorkomen. Je
dient niet aan te nemen dat de informatie die Students Only BV biedt foutloos is, hoewel Students Only BV dat wel nastreeft.
Dit uittreksel is voor persoonlijk gebruik en is bedoeld als wegwijzer bij het originele boek. Wij raden altijd aan het
bijbehorende studieboek erbij te kopen en dit uittreksel als naslagwerk erbij te houden. In dit uittreksel worden diverse
verwijzingen gemaakt naar het studieboek op basis waarvan dit uittreksel is gemaakt.
Dit uittreksel is een uitgave van Students Only BV Copyright © 2006 StudentsOnly BV Alle rechten voorbehouden.
De uitgever van het studieboek is op generlei wijze betrokken bij het vervaardigen van dit uittreksel. Voor vragen
kan je je wenden per e-mail aan .
,Inhoudsopgave
Hoofdstuk 1 Inleiding handelsverkeersrecht pag. 3
Hoofdstuk 2 Handelskoop pag. 4
Hoofdstuk 3 Order- en toonderpapieren pag. 7
Hoofdstuk 4 Betalingsverkeer pag. 10
Hoofdstuk 5 Algemeen vervoerrecht pag. 13
Hoofdstuk 6 Vervoer per modaliteit pag. 16
Hoofdstuk 7 Zeerecht pag. 20
Hoofdstuk 8 Verzekeringsrecht pag. 23
Bron: Van haven en handel – K.F. Haak, R. Zwitser en A. Blom 2
www.studentsonly.nl Voor al jouw HBO & WO uittreksels!
, Hoofdstuk 1 Inleiding handelsverkeersrecht
1. Opzet van dit hoofdstuk
2. Geschiedenis van het handelsrecht
3. Codificatie van het handelsrecht
4. Rechtsgebieden; handelsverkeer als geschakelde goederenstroom
5. Samenhang contracten; het verhaal van de opgeluchte verkoper
6. Eigen gezicht van het handelsverkeer; kenmerken
7. Plan van behandeling
1,2 en 3; De receptie van het Romeinse recht betekent dat de plaatselijke en later landelijke
gewoonten naast de Romeins rechtelijke oplossingen en begrippen bestaan en elkaar
aanvulden. Rondom de 14e eeuw werden belangrijke oplossingen bedacht in Portugal en
Engeland met betrekking tot zeerecht. De eerste codificatie van (maritieme)
handelsrechtelijke onderwerpen voltrok zich in particuliere sferen, de landelijke codificaties
vonden eerst plaats in Frankrijk (Ordonnance de Commerce, Ordonnance de la Marine, Code
de Commerce); hoewel handelsverkeer zich niet beperkt tot landsgrenzen.
Het eerste artikel van Wetboek van Koophandel (hierna: WvK) verklaart het nationale
Burgerlijke Wetboek (hierna: BW) geldend voor zover er geen afwijking bestaat. Boek 7 en 8
BW hebben WvK-figuren overgenomen, voor de praktijk maakt dit niet zo heel veel uit.
4 en 5; Vloeiend rechtsverkeer moet ook juridisch ‘vlot’ recht zijn. Het handelsverkeersrecht
(hierna: HVR) behelst een aantal diverse onderwerpen die an sich staan, doch heeft het
handelsverkeer veel te maken met inhoudelijke verbanden. Schakels van koop van goederen
staan centraal, maar daar tegenover heeft het handelsverkeer diverse (verhandelbare)
zekerheden in de praktijk ontwikkeld in de vorm van betrouwbare documenten.
De samenhang van goederen-, geld- en documentenstromen komen tot uiting in het arrest
Damco/Meister-Seda1. Voor de casus en een duidelijk, grafisch overzicht verwijs ik naar
hfdst.1; blz. 5,6 en 7; Van haven en handel; K.F. Haak, e.a.. Verkorte weergave: Verkoper
levert cognossementen aan bank en koper koopt via de bank deze cognossementen, de
cognossementen komen van vervoerder (i.c. uitbesteed aan agentschap). Juridische weergave
in art. 8:414 leden 1 en 2 BW, let op 6:172 BW voor kwalitatieve aansprakelijkheid van
vervoerder.
6; Enkele kenmerken van het HVR zijn (a) rechtzekerheid, (b) vertrouwensbescherming, (c)
vlot handelsverkeer, (d) drie en meer-partijenverhoudingen en (e) internationale dimensie.
Betreft (a) de rechtszekerheid is naast een vertrouwen ook een risicocompensatie gewenst,
verzekeringen en zelfregulering (via INCO) dragen daartoe bij. Betreft (b)
vertrouwensbescherming verwijs ik naar 6:146, 8:441 lid 2 BW en 116, 199 WvK. Betreft (c)
vlot handelsverkeer moet het HVR handel faciliteren. Betreft (e) internationale dimensie
verwijs ik naar het internationale gewoonterecht en verdragen die de uniformiteit bevorderen.
1
HR 4 april 2003, NJ 2003, 592
Bron: Van haven en handel – K.F. Haak, R. Zwitser en A. Blom 3
www.studentsonly.nl Voor al jouw HBO & WO uittreksels!
Bronvermelding:
Titel: Van haven en handel: Hoofdzaken van het handelsverkeersrecht
Eerste druk
Auteur: K. F. Haak, R. Zwitser, A. Blom
Uitgever: Kluwer – Deventer
ISBN: 90-13-03120-x
Aantal pagina’s boek: 282
Aantal hoofdstukken boek: 8
De inhoud van dit uittreksel is met de grootste zorg samengesteld. Incidentele onjuistheden kunnen niettemin voorkomen. Je
dient niet aan te nemen dat de informatie die Students Only BV biedt foutloos is, hoewel Students Only BV dat wel nastreeft.
Dit uittreksel is voor persoonlijk gebruik en is bedoeld als wegwijzer bij het originele boek. Wij raden altijd aan het
bijbehorende studieboek erbij te kopen en dit uittreksel als naslagwerk erbij te houden. In dit uittreksel worden diverse
verwijzingen gemaakt naar het studieboek op basis waarvan dit uittreksel is gemaakt.
Dit uittreksel is een uitgave van Students Only BV Copyright © 2006 StudentsOnly BV Alle rechten voorbehouden.
De uitgever van het studieboek is op generlei wijze betrokken bij het vervaardigen van dit uittreksel. Voor vragen
kan je je wenden per e-mail aan .
,Inhoudsopgave
Hoofdstuk 1 Inleiding handelsverkeersrecht pag. 3
Hoofdstuk 2 Handelskoop pag. 4
Hoofdstuk 3 Order- en toonderpapieren pag. 7
Hoofdstuk 4 Betalingsverkeer pag. 10
Hoofdstuk 5 Algemeen vervoerrecht pag. 13
Hoofdstuk 6 Vervoer per modaliteit pag. 16
Hoofdstuk 7 Zeerecht pag. 20
Hoofdstuk 8 Verzekeringsrecht pag. 23
Bron: Van haven en handel – K.F. Haak, R. Zwitser en A. Blom 2
www.studentsonly.nl Voor al jouw HBO & WO uittreksels!
, Hoofdstuk 1 Inleiding handelsverkeersrecht
1. Opzet van dit hoofdstuk
2. Geschiedenis van het handelsrecht
3. Codificatie van het handelsrecht
4. Rechtsgebieden; handelsverkeer als geschakelde goederenstroom
5. Samenhang contracten; het verhaal van de opgeluchte verkoper
6. Eigen gezicht van het handelsverkeer; kenmerken
7. Plan van behandeling
1,2 en 3; De receptie van het Romeinse recht betekent dat de plaatselijke en later landelijke
gewoonten naast de Romeins rechtelijke oplossingen en begrippen bestaan en elkaar
aanvulden. Rondom de 14e eeuw werden belangrijke oplossingen bedacht in Portugal en
Engeland met betrekking tot zeerecht. De eerste codificatie van (maritieme)
handelsrechtelijke onderwerpen voltrok zich in particuliere sferen, de landelijke codificaties
vonden eerst plaats in Frankrijk (Ordonnance de Commerce, Ordonnance de la Marine, Code
de Commerce); hoewel handelsverkeer zich niet beperkt tot landsgrenzen.
Het eerste artikel van Wetboek van Koophandel (hierna: WvK) verklaart het nationale
Burgerlijke Wetboek (hierna: BW) geldend voor zover er geen afwijking bestaat. Boek 7 en 8
BW hebben WvK-figuren overgenomen, voor de praktijk maakt dit niet zo heel veel uit.
4 en 5; Vloeiend rechtsverkeer moet ook juridisch ‘vlot’ recht zijn. Het handelsverkeersrecht
(hierna: HVR) behelst een aantal diverse onderwerpen die an sich staan, doch heeft het
handelsverkeer veel te maken met inhoudelijke verbanden. Schakels van koop van goederen
staan centraal, maar daar tegenover heeft het handelsverkeer diverse (verhandelbare)
zekerheden in de praktijk ontwikkeld in de vorm van betrouwbare documenten.
De samenhang van goederen-, geld- en documentenstromen komen tot uiting in het arrest
Damco/Meister-Seda1. Voor de casus en een duidelijk, grafisch overzicht verwijs ik naar
hfdst.1; blz. 5,6 en 7; Van haven en handel; K.F. Haak, e.a.. Verkorte weergave: Verkoper
levert cognossementen aan bank en koper koopt via de bank deze cognossementen, de
cognossementen komen van vervoerder (i.c. uitbesteed aan agentschap). Juridische weergave
in art. 8:414 leden 1 en 2 BW, let op 6:172 BW voor kwalitatieve aansprakelijkheid van
vervoerder.
6; Enkele kenmerken van het HVR zijn (a) rechtzekerheid, (b) vertrouwensbescherming, (c)
vlot handelsverkeer, (d) drie en meer-partijenverhoudingen en (e) internationale dimensie.
Betreft (a) de rechtszekerheid is naast een vertrouwen ook een risicocompensatie gewenst,
verzekeringen en zelfregulering (via INCO) dragen daartoe bij. Betreft (b)
vertrouwensbescherming verwijs ik naar 6:146, 8:441 lid 2 BW en 116, 199 WvK. Betreft (c)
vlot handelsverkeer moet het HVR handel faciliteren. Betreft (e) internationale dimensie
verwijs ik naar het internationale gewoonterecht en verdragen die de uniformiteit bevorderen.
1
HR 4 april 2003, NJ 2003, 592
Bron: Van haven en handel – K.F. Haak, R. Zwitser en A. Blom 3
www.studentsonly.nl Voor al jouw HBO & WO uittreksels!
