Systeem in vliegtuig: Verschillende onderdelen van het vliegtuig die samenwerken voor het
hetzelfde doel.
Overbrengen van het signaal: Lampjes kunnen gebruikt worden om een boodschap over te
brengen. Er is nu een laag vermogen nodig, alleen maar om het lampje te laten branden of de
data over te brengen. (caution light)
Overbrengen van vermogen: Het lampje zelf het doel, dus verlichting van iets. Er moet dus een
hoog vermogen overgebracht worden. (reading light)
Waarom gebruiken we een systeem? Efficiënter om zaken samen te laten werken, samenhang.
Makkelijker te onderhouden en managen, georganiseerd.
Welke systemen zitten in Wright Flyer vliegtuig “1903”?
Voortstuwing, onderstel, brandstof, instrumentatie, besturing, brandstofsysteem.
Welke systemen zitten in WWII bommenwerpers?
Mechanische energie: Drukcabine, onderstel en flaps, geschutskoepels en bommenruim.
Elektrische energie: Verlichting, radio, navigatie en radar, Instrumentatie.
1903 1914-18 1920 1930 1940-45 1950 1960-80
• besturing • Meer • Meer • Intrekbare • Radio • Havilland • Straalverkee
• voortstuwing instrumenten verlichting onderstellen • Navigatie Comet rsvliegtuigen
• landen • Meer • Kleppen aan systemen • toename in • complexer
• in minder mate instrumenten de vleugels snelheden en • complexe
instrumentatie • Vaker stroom hoogtes systemen
nodig • Bestuur
bekrachtiging
• Drukcabine
Hoe is energievoorziening ontwikkeld? Van wind-aangedreven generatoren, stroom of
mechanische energie, tot motor-aangedreven generatoren, stroom, hydraulische en
pneumatische energie, mechanische energie.
• Electrical power • Hydraulic power • Pneumatic • APU • Engine
Modern alternatief voor brandstof is lucht (pneumatiek) uit elektrisch aangedreven compressor.
De voordelen zijn minder (thermisch) verlies en minder vervuiling.
Voortstuwing: Heeft brandstof en veiligheidssysteem nodig om het vliegtuig voort te bewegen.
⟹ energie voor alle andere systemen, uitgevoerd door zuigermotoren en gasturbine motoren.
Energie opwekking en management: Heeft voortstuwing of andere energiebron nodig om
elektrische, hydraulische en pneumatische energie te leveren aan diverse systemen.
APU: Levert elektriciteit en lucht.
Brandstof en opslag: Heeft elektrische energie voor de pompen en kleppen nodig om brandstof
te opslaan en leveren aan de motoren. Uitgevoerd door diverse tanks, leidingen, pompen en
kleppen.
• Fuel
Besturing: Heeft hydraulische energie nodig om het vliegtuig te besturen om drie assen.
⟹ Manoeuvreerbaarheid.
• Auto flight • Flight controls
Besturing bekrachtiging:
hetzelfde doel.
Overbrengen van het signaal: Lampjes kunnen gebruikt worden om een boodschap over te
brengen. Er is nu een laag vermogen nodig, alleen maar om het lampje te laten branden of de
data over te brengen. (caution light)
Overbrengen van vermogen: Het lampje zelf het doel, dus verlichting van iets. Er moet dus een
hoog vermogen overgebracht worden. (reading light)
Waarom gebruiken we een systeem? Efficiënter om zaken samen te laten werken, samenhang.
Makkelijker te onderhouden en managen, georganiseerd.
Welke systemen zitten in Wright Flyer vliegtuig “1903”?
Voortstuwing, onderstel, brandstof, instrumentatie, besturing, brandstofsysteem.
Welke systemen zitten in WWII bommenwerpers?
Mechanische energie: Drukcabine, onderstel en flaps, geschutskoepels en bommenruim.
Elektrische energie: Verlichting, radio, navigatie en radar, Instrumentatie.
1903 1914-18 1920 1930 1940-45 1950 1960-80
• besturing • Meer • Meer • Intrekbare • Radio • Havilland • Straalverkee
• voortstuwing instrumenten verlichting onderstellen • Navigatie Comet rsvliegtuigen
• landen • Meer • Kleppen aan systemen • toename in • complexer
• in minder mate instrumenten de vleugels snelheden en • complexe
instrumentatie • Vaker stroom hoogtes systemen
nodig • Bestuur
bekrachtiging
• Drukcabine
Hoe is energievoorziening ontwikkeld? Van wind-aangedreven generatoren, stroom of
mechanische energie, tot motor-aangedreven generatoren, stroom, hydraulische en
pneumatische energie, mechanische energie.
• Electrical power • Hydraulic power • Pneumatic • APU • Engine
Modern alternatief voor brandstof is lucht (pneumatiek) uit elektrisch aangedreven compressor.
De voordelen zijn minder (thermisch) verlies en minder vervuiling.
Voortstuwing: Heeft brandstof en veiligheidssysteem nodig om het vliegtuig voort te bewegen.
⟹ energie voor alle andere systemen, uitgevoerd door zuigermotoren en gasturbine motoren.
Energie opwekking en management: Heeft voortstuwing of andere energiebron nodig om
elektrische, hydraulische en pneumatische energie te leveren aan diverse systemen.
APU: Levert elektriciteit en lucht.
Brandstof en opslag: Heeft elektrische energie voor de pompen en kleppen nodig om brandstof
te opslaan en leveren aan de motoren. Uitgevoerd door diverse tanks, leidingen, pompen en
kleppen.
• Fuel
Besturing: Heeft hydraulische energie nodig om het vliegtuig te besturen om drie assen.
⟹ Manoeuvreerbaarheid.
• Auto flight • Flight controls
Besturing bekrachtiging:
