Hoofdstuk 4: De vervoerswetgeving
De Wet Wegvervoer Goederen (WWG) en de Regelgeving Wegvervoer Goederen (RWG).
Nationaal vervoer: Vervoer binnen het land van herkomst
Internationaalvervoer: Vervoer tussen twee lidstaten van de EU.
Internationaalvervoer buiten de EU: Herkomst en/of bestemming buiten de EU
Derdelanden vervoer: Rit van Land (1) naar Land (2) buiten de EU door vervoerder uit Land (3).
Bilateraal vervoer: Internationaal vervoer met een Nederlandse laad of losplaats andere is EU.
Cabotage vervoer: binnenlands vervoer in een ander land door een truck met andere herkomst.
Transito vervoer: is het rijden door een land zonder daar te laden of lossen.
Beroepsvervoer: Vervoer van goederen dat tegen vergoeding wordt verricht. (zijn dienst)
Eigenvervoer: Vervoeren van goederen afkomstig uit eigen bedrijf, vervoer is bijzaak.
Communautaire vergunning: Eurovergunning, Transportvergunning verplicht boven laden +500kg.
Geldigheid is 5 jaar, daarna telkens opnieuw beoordeeld aan de volgende criteria:
- Betrouwbaar: Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG), kan geweigerd worden bij eerdere
overtredingen zoals Rijden zonder APK, Verzekering/ fraude met gewicht, tacho of uren.
- Vakbekwaam: Ondernemersdiploma
- Kredietwaardig: voldoende financiële middelen
Met een Communautaire vergunning mag je transport verrichten binnen de volgende gebieden:
- EU
- EVA (Europees VrijhandelsAssociatie) IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland.
o Onder bepaalde voorwaarden ook cabotage vervoer, Zwitserland sowieso niet.
- Andorra
o Cabotage vervoer en transitovervoer verboden.
Hierbuiten heb je een ritmachtiging of een CEMT-vergunning nodig.
Vergunning wordt ingetrokken bij beëindiging onderneming, verleend op basis van onjuiste gegevens
of niet voldaan aan de 3 eisen.
Verklaring Dienst betrekking:
Beroepsvervoerders mogen alleen chauffeurs laten rijden die
- In loondienst zijn (Verklaring van dienstbetrekking als bewijs bij zich hebben).
- In gehuurd worden door een uitzend bureau (verklaring van terbeschikkingstelling hebben).
- Via collega beroepsvervoerder worden in gehuurd. (normale dienstbetrekking bij zich).
Buitenlandse chauffeurs (buiten EU) alleen in dienst als zij een ‘Bestuurders attest hebben’
Deze wordt opgevraagd bij de NIWO door de Nederlandse werkgever, en bewijst dat deze
chauffeurs dezelfde arbeidsvoorwaarden/opleidingseisen zoals gelden vor elke NL-chauffeur.
Internationaal vervoer buiten de EU en EVA (IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland).
Vervoer van / naar landen buiten de EU en EVA is de eerder genoemde ritmachtiging of CEMT-
vergunning nodig.
Voor derdelande beroepsvervoer van/naar landen die bij de CEMT zijn aangesloten gebruik je CEMT.
Dus niet als het gaat om eigen vervoer of vervoer wat geladen of gelost wordt in het thuisland.
CEMT-vergunning wordt afgegeven door de NIWO pas als je ook een Communautaire vergunning
hebt. (1 jaar geldig en bepaald aantal (Bepaald door EU-ministers)) Gebruik rittenboekje verplicht.
, Zonder een CEMT is het verplicht gebruik te maken van een ritmachtiging buiten de EU en EVA, zowel
bij beroepsvervoer als eigenvervoer. Zo kan de transport door buitenlanders beperkt worden.
De Overheid wisselt deze machtigingen uit met de overige landen zoals bijvoorbeeld Rusland,
Oekraine en Moldaive. Bij binnenkomst moet de machtiging gestempeld worden, dit verklaard dat bij
vertrek van het land de machtiging verloopt. Meestal geldig voor een rit, soms voor meer of periode.
Vrachtbriefplicht bij transport boven de laadvermogen van 500kg.
Eigenvervoer heeft geen vrachtbriefplicht, alleen bij gevaarlijke stoffen. Zowel elektronisch als papier
- AVC-vrachtbrief alleen bij vervoer binnen Nederland. (kleine beige)
- CMR-vrachtbrief mag zowel nationaal als internationaal (Gekleurd A4-tje)
- Remboursvrachtbrief (blauw A4-tje)
Belang van de vrachtbrief:
- Zo weet de vervoerder wat en waar het transport na toegaat.
- Met het gewicht bepalen of er geen overbelading plaats vind (o.b.v. kentekenbewijs)
Verkeerd ingevulde brief zorgt voor problemen bij niet acceptatie en schade bij laden/lossen.
Door het tekenen van de brief verschuift de verantwoordelijkheid op de ander. Bij schade of fouten.
Uitzondering vrachtbrief plicht op:
o Levende dieren
o Los gestorte goederen
o Landbouwproducten van teeltplaats na veiling
o Inboedel bij verhuizingen
o Postzendingen
Toezicht en handhaving:
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
ILT kan boetes uitdelen, besluiten dat een truck niet verder mag of een ‘last onder
dwangsom’ opleggen (een directe hoge voorwaardelijk boete).
De politie of douane kunnen het transport ook stilleggen bij een overtreding van wet-
regelgeving.
Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO)
Toezichthoudende en handhavende rol, toetsen van de 3 eisen bij verlenging vergunning.
Bij intrekken van de vergunning moeten alles retour zo niet een ‘last onder dwangsom’.
Kiwa-register toets aanvragen van tachograafkaarten (chauffeurskaart)
Documenten:
Onder persoonlijke documenten vallen:
- Paspoort/ID, verplicht bij grensoverschrijdend vervoer ( enkele landen ook visum ) (10)
- Rijbewijs + Code95, rijbewijs voor het van de vrachtauto (C) + aanhanger (CE). (5)
Code95 verplicht voor beroepschauffeur ter controle van vakbekwaamheid
o Basiskwalificatie + nascholing (35 uur binnen 5 jaar voor aflopen Code95). (5)
- Vakbekwaamheidscertificaat ADR, voor vervoer boven de hoeveelheid certificaat nodig (5)
- Getuigschrift vakbekwaamheid (pluim) veetransport, verplicht voor het vervoer van vee (5)
- Bestuurderskaart, bij een digitale tachograaf verplicht voor het opslaan van rij en rusttijden ()
- Pint-outs digitale tachograaf, kapotte bestuurders kaart, dagelijks uitprinten als bewijs ()
De Wet Wegvervoer Goederen (WWG) en de Regelgeving Wegvervoer Goederen (RWG).
Nationaal vervoer: Vervoer binnen het land van herkomst
Internationaalvervoer: Vervoer tussen twee lidstaten van de EU.
Internationaalvervoer buiten de EU: Herkomst en/of bestemming buiten de EU
Derdelanden vervoer: Rit van Land (1) naar Land (2) buiten de EU door vervoerder uit Land (3).
Bilateraal vervoer: Internationaal vervoer met een Nederlandse laad of losplaats andere is EU.
Cabotage vervoer: binnenlands vervoer in een ander land door een truck met andere herkomst.
Transito vervoer: is het rijden door een land zonder daar te laden of lossen.
Beroepsvervoer: Vervoer van goederen dat tegen vergoeding wordt verricht. (zijn dienst)
Eigenvervoer: Vervoeren van goederen afkomstig uit eigen bedrijf, vervoer is bijzaak.
Communautaire vergunning: Eurovergunning, Transportvergunning verplicht boven laden +500kg.
Geldigheid is 5 jaar, daarna telkens opnieuw beoordeeld aan de volgende criteria:
- Betrouwbaar: Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG), kan geweigerd worden bij eerdere
overtredingen zoals Rijden zonder APK, Verzekering/ fraude met gewicht, tacho of uren.
- Vakbekwaam: Ondernemersdiploma
- Kredietwaardig: voldoende financiële middelen
Met een Communautaire vergunning mag je transport verrichten binnen de volgende gebieden:
- EU
- EVA (Europees VrijhandelsAssociatie) IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland.
o Onder bepaalde voorwaarden ook cabotage vervoer, Zwitserland sowieso niet.
- Andorra
o Cabotage vervoer en transitovervoer verboden.
Hierbuiten heb je een ritmachtiging of een CEMT-vergunning nodig.
Vergunning wordt ingetrokken bij beëindiging onderneming, verleend op basis van onjuiste gegevens
of niet voldaan aan de 3 eisen.
Verklaring Dienst betrekking:
Beroepsvervoerders mogen alleen chauffeurs laten rijden die
- In loondienst zijn (Verklaring van dienstbetrekking als bewijs bij zich hebben).
- In gehuurd worden door een uitzend bureau (verklaring van terbeschikkingstelling hebben).
- Via collega beroepsvervoerder worden in gehuurd. (normale dienstbetrekking bij zich).
Buitenlandse chauffeurs (buiten EU) alleen in dienst als zij een ‘Bestuurders attest hebben’
Deze wordt opgevraagd bij de NIWO door de Nederlandse werkgever, en bewijst dat deze
chauffeurs dezelfde arbeidsvoorwaarden/opleidingseisen zoals gelden vor elke NL-chauffeur.
Internationaal vervoer buiten de EU en EVA (IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland).
Vervoer van / naar landen buiten de EU en EVA is de eerder genoemde ritmachtiging of CEMT-
vergunning nodig.
Voor derdelande beroepsvervoer van/naar landen die bij de CEMT zijn aangesloten gebruik je CEMT.
Dus niet als het gaat om eigen vervoer of vervoer wat geladen of gelost wordt in het thuisland.
CEMT-vergunning wordt afgegeven door de NIWO pas als je ook een Communautaire vergunning
hebt. (1 jaar geldig en bepaald aantal (Bepaald door EU-ministers)) Gebruik rittenboekje verplicht.
, Zonder een CEMT is het verplicht gebruik te maken van een ritmachtiging buiten de EU en EVA, zowel
bij beroepsvervoer als eigenvervoer. Zo kan de transport door buitenlanders beperkt worden.
De Overheid wisselt deze machtigingen uit met de overige landen zoals bijvoorbeeld Rusland,
Oekraine en Moldaive. Bij binnenkomst moet de machtiging gestempeld worden, dit verklaard dat bij
vertrek van het land de machtiging verloopt. Meestal geldig voor een rit, soms voor meer of periode.
Vrachtbriefplicht bij transport boven de laadvermogen van 500kg.
Eigenvervoer heeft geen vrachtbriefplicht, alleen bij gevaarlijke stoffen. Zowel elektronisch als papier
- AVC-vrachtbrief alleen bij vervoer binnen Nederland. (kleine beige)
- CMR-vrachtbrief mag zowel nationaal als internationaal (Gekleurd A4-tje)
- Remboursvrachtbrief (blauw A4-tje)
Belang van de vrachtbrief:
- Zo weet de vervoerder wat en waar het transport na toegaat.
- Met het gewicht bepalen of er geen overbelading plaats vind (o.b.v. kentekenbewijs)
Verkeerd ingevulde brief zorgt voor problemen bij niet acceptatie en schade bij laden/lossen.
Door het tekenen van de brief verschuift de verantwoordelijkheid op de ander. Bij schade of fouten.
Uitzondering vrachtbrief plicht op:
o Levende dieren
o Los gestorte goederen
o Landbouwproducten van teeltplaats na veiling
o Inboedel bij verhuizingen
o Postzendingen
Toezicht en handhaving:
Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT)
ILT kan boetes uitdelen, besluiten dat een truck niet verder mag of een ‘last onder
dwangsom’ opleggen (een directe hoge voorwaardelijk boete).
De politie of douane kunnen het transport ook stilleggen bij een overtreding van wet-
regelgeving.
Nationale en Internationale Wegvervoer Organisatie (NIWO)
Toezichthoudende en handhavende rol, toetsen van de 3 eisen bij verlenging vergunning.
Bij intrekken van de vergunning moeten alles retour zo niet een ‘last onder dwangsom’.
Kiwa-register toets aanvragen van tachograafkaarten (chauffeurskaart)
Documenten:
Onder persoonlijke documenten vallen:
- Paspoort/ID, verplicht bij grensoverschrijdend vervoer ( enkele landen ook visum ) (10)
- Rijbewijs + Code95, rijbewijs voor het van de vrachtauto (C) + aanhanger (CE). (5)
Code95 verplicht voor beroepschauffeur ter controle van vakbekwaamheid
o Basiskwalificatie + nascholing (35 uur binnen 5 jaar voor aflopen Code95). (5)
- Vakbekwaamheidscertificaat ADR, voor vervoer boven de hoeveelheid certificaat nodig (5)
- Getuigschrift vakbekwaamheid (pluim) veetransport, verplicht voor het vervoer van vee (5)
- Bestuurderskaart, bij een digitale tachograaf verplicht voor het opslaan van rij en rusttijden ()
- Pint-outs digitale tachograaf, kapotte bestuurders kaart, dagelijks uitprinten als bewijs ()
