Hoorcolleges mobiliteit conceptueel
C1 Verkeersveiligheid
Mobiliteit:
- Demografie
- Sociaal cultureel
Individualisering
Emancipatie
- Economie
- Ruimtelijke ordering
Verkeer
Waar dient het eigenlijk voor?
Om van A naar B te komen.
Functies:
Stromen = verplaatsen
Uitwisselen = van het vervoerssysteem naar het schoolsysteem, werksysteem etc.
Wat maakt verkeer risicovol?
- hoge snelheid
- massa en snelheidsverschil fietsers tegenover auto’s
- fysieke kwetsbaarheid mensen zijn fysiek kwetsbaar
Snelheid:
Ongemerkte overschrijding van de limiet:
1. Hoge snelheid gedurende lange periode
2. Overgangssituaties
3. Weinig perifere informatie
4. SUV (hoogte!)
Voertuigfactoren;
1. Toename in rijcomfort
2. Toename in vermogen
Snelheid kinetisch energie ernst van ongeval
Snelheid langere remweg/herstelvermogen kans op ongeval
Toename: kans en effect
Beheersen:
Vaststellen veilige snelheden en veilige limieten
Geloofwaardige limieten
Goede informatie over de limiet
Ondersteuning door snelheidsremmers
Geloofwaardige handhaving
Voorlichting en educatie
, Massa kinetische energie ernst van ongeval
Massa en snelheidsverschil beperken letsel
- scheiden van vervoersstromen
- verlagen van rij (=bots) snelheid
Verlagen van fysieke kwetsbaarheid
- grote massa
- harde materialen
- grote vertragingen
Hoe meet je dat eigenlijk, verkeersveiligheid?
Je kunt kijken naar de:
- schade
- het aantal dodelijke slachtoffers
- het aantal gewonden
- de kosten
Aantallen absolute maat
Zeggen aantallen iets over risico?
Risico in het verkeer (relatieve maat)
- mortaliteit = aantal doden per aantal inwoners
- aantal doden/gewonden per:
- afgelegde afstand (meest gebruikt)
- vervoerbeweging
- tijdseenheid
Verkeers(on)veiligheid vergelijken:
Absoluut (aantallen) of relatief (risico):
- soort vervoersmiddel
- wegtype
- leeftijd
- nationaliteit
- locatie
- tijdstip
C2 Principes duurzaam veilig
Doelstellingen
Kans op ongevallen is minimaal
Ernstig letsel is uitgesloten
Menselijke maat is bepalend
Principes duurzaam veilig
C1 Verkeersveiligheid
Mobiliteit:
- Demografie
- Sociaal cultureel
Individualisering
Emancipatie
- Economie
- Ruimtelijke ordering
Verkeer
Waar dient het eigenlijk voor?
Om van A naar B te komen.
Functies:
Stromen = verplaatsen
Uitwisselen = van het vervoerssysteem naar het schoolsysteem, werksysteem etc.
Wat maakt verkeer risicovol?
- hoge snelheid
- massa en snelheidsverschil fietsers tegenover auto’s
- fysieke kwetsbaarheid mensen zijn fysiek kwetsbaar
Snelheid:
Ongemerkte overschrijding van de limiet:
1. Hoge snelheid gedurende lange periode
2. Overgangssituaties
3. Weinig perifere informatie
4. SUV (hoogte!)
Voertuigfactoren;
1. Toename in rijcomfort
2. Toename in vermogen
Snelheid kinetisch energie ernst van ongeval
Snelheid langere remweg/herstelvermogen kans op ongeval
Toename: kans en effect
Beheersen:
Vaststellen veilige snelheden en veilige limieten
Geloofwaardige limieten
Goede informatie over de limiet
Ondersteuning door snelheidsremmers
Geloofwaardige handhaving
Voorlichting en educatie
, Massa kinetische energie ernst van ongeval
Massa en snelheidsverschil beperken letsel
- scheiden van vervoersstromen
- verlagen van rij (=bots) snelheid
Verlagen van fysieke kwetsbaarheid
- grote massa
- harde materialen
- grote vertragingen
Hoe meet je dat eigenlijk, verkeersveiligheid?
Je kunt kijken naar de:
- schade
- het aantal dodelijke slachtoffers
- het aantal gewonden
- de kosten
Aantallen absolute maat
Zeggen aantallen iets over risico?
Risico in het verkeer (relatieve maat)
- mortaliteit = aantal doden per aantal inwoners
- aantal doden/gewonden per:
- afgelegde afstand (meest gebruikt)
- vervoerbeweging
- tijdseenheid
Verkeers(on)veiligheid vergelijken:
Absoluut (aantallen) of relatief (risico):
- soort vervoersmiddel
- wegtype
- leeftijd
- nationaliteit
- locatie
- tijdstip
C2 Principes duurzaam veilig
Doelstellingen
Kans op ongevallen is minimaal
Ernstig letsel is uitgesloten
Menselijke maat is bepalend
Principes duurzaam veilig
