Werkcollege 2 – Bijzondere overeenkomsten – Internationale handelskoop
Vragen n.a.v. een internationale handelskoop in het algemeen
Vraag 1
A, gevestigd in Leerdam, verkoopt voor € 120.000 tien machines aan B, gevestigd te Athene.
Afgesproken wordt dat A zorg zal dragen voor het vervoer van de machines overzee en dit
transport zal verzekeren.
a) Op welk moment zullen de machines waarschijnlijk aan B geleverd worden?
Doordat het door de zeevervoerder aan A afgegeven cognossement aan B wordt geleverd
(althans indien dit papier aan B wordt geleverd voordat de daarin vermelde machines aan B
worden geleverd) (art. 8:417 BW).
b) Op welk moment zal de verbintenis van B tot betaling van de koopprijs waarschijnlijk
opeisbaar worden?
Op het moment dat aan B de volgende documenten worden verstrekt: cognossement,
verzekeringspolis en kwaliteitscertificaten ter zake van de machines.
c) Wat zal A bij deze verkoop waarschijnlijk van B ter zake van de betaling van de
koopprijs bedingen?
Een last van koper B door diens bank afgegeven documentair accreditief waarin verkoper A
als begunstigde wordt vermeld: dan kan A d.m.v. enkele overlegging van de onder 1b)
vermelde documenten de bank van B aanspreken tot betaling van de koopprijs.
d) Wie kunnen zoal aansprakelijk zijn voor het geval de door A gecontracteerde
zeevervoerder in de haven van Athene uiteindelijk slechts zeven van de tien door B
gekochte machines aan B uitlevert?
8::41 & 8::64 volzin
Dat zal afhangen van de oorzaak van het feit dat bij de uitlevering van de machines 3 van de
10 door B gekochte machines blijken te ontbreken.
Als de verkoper aan de zeevervoerder maar 7 machines ten vervoer had aangeboden, is
deze o.g.v. deze toerekenbare tekortkoming jegens de koper aansprakelijk.
Onder bijzondere omstandigheden kunnen in dit geval naast de verkoper ook andere
aansprakelijk worden:
- Wanneer het cognossement naar waarheid aangaf dat maar 7 machines zijn
ingenomen, maar kopers bank desondanks uit hoofde van documentair accreditief de
koopprijs voor alle 10 de machines heeft voldaan, is naast de verkoper ook kopers
bank uit hoofde van haar toerekenbare tekortkoming jegens de koper aansprakelijk.
- Wanneer het door de zeevervoerder opgemaakte cognossement in strijd met de
waarheid aangaf dat 10 machines ten vervoer zijn aangeboden en ingenomen, is
naast de verkoper ook de zeevervoerder o.g.v. diens toerekenbare tekortkoming
jegens koper aansprakelijk.
Als de verkoper aan de zeevervoerder 10 machines ten vervoer had aangeboden en deze
ook zijn ingeladen, maar 3 hiervan vervolgens overboord zijn geslagen, is de verkoper
hiervoor niet aansprakelijk: het risico ter zake van dit verlies is immers al bij deze inlading
van de machines op de koper overgegaan.
De koper kan echter wel 2 andere personen aanspreken:
1
, - De zeevervoerder zal voor deze (waarschijnlijk) aan hem toerekenbare tekortkoming
in de nakoming van het vervoerscontract aansprakelijk zijn en de koper kan aan dit
tussen verkoper en zeevervoerder gesloten contract als derde rechten ontlenen (art.
6:253 e.v. BW)
- De transportverzekeraar zal o.g.v. diens overeenkomst met de
verkoper/verzekeringnemer gehouden tot nakoming van zijn verbintenis tot uitkering
aan de koper/verzekerde die ook aan dit tussen 2 anderen gesloten contract als
derde rechten kan ontlenen (art. 6:253 e.v. BW).
Is het Weens Koopverdrag van toepassing op de overeenkomsten omschreven in
onderstaande vragen 1 t/m 4?
Vraag 1
Bedrijf A, gevestigd te Hamburg, ondertekent op het hoofdkantoor van meubelfabrikant B,
gevestigd te München, een contract waarbij A ten behoeve van zijn werknemers van B 1000
bureaus koopt voor € 1.200.000. Voorafgaand aan de ondertekening van dit contract hebben
A en B lange tijd onderhandeld te Clermont-Ferrand (Frankrijk) waar de dochteronderneming
van B is gevestigd die de 1000 bureaus zal gaan fabriceren. A en B zijn elk geïncorporeerd
naar het recht van de staat Delaware (V.S.). Duitsland en Frankrijk zijn toegetreden tot het
Weens Koopverdrag.
Is het Weens Koopverdrag op dit contract van toepassing?
Aan de toepasselijkheid van het WKV lijkt in de weg te staan dat A en B beid ein een en
dezelfde verdragsstaat gevestigd zijn, t.w. Duitsland, zodat niet voldaan lijkt te zijn aan de eis
dat zij in verschillende Staten gevestigd zijn (art. 1.1 WKV)
Nu B echter meer dan een vestiging heeft, namelijk ook een dochteronderneming in
Clermont-Ferrand in Frankrijk, kan ook dit laatste land o.g.v. art. 10 WKV als plaats van
vestiging van B in aanmerking komen: dit is in casu ook het geval, nu de onderhandelingen
tussen A en B over hun koop in Clermont-Ferrand hebben plaats gevonden en B het contract
ook aldaar uitvoert (mits dit laatste al t.t.v. de contractsluiting bekend was). Duitsland en
Frankrijk zijn beide Verdragsluitende staten.
Aan de toepasselijkheid van het WKV staat niet in de weg dat A en B vanwege hun
incorporatie naar het recht van Delaware dezelfde nationaliteit hebben: dit is voor de
toepasselijkheid van het WKV irrelavant (art. 1.3 WKV).
Vraag 2
Bedrijf A, gevestigd te Londen, koopt voor € 600.000 500 computers van B, een bedrijf
gevestigd te Lille. Frankrijk is tot het Weens Koopverdrag toegetreden, het Verenigd
Koninkrijk niet.
Is het Weens Koopverdrag op dit contract van toepassing?
Het Verenigd Koninkrijk is geen Verdragsluitende staat,zodat niet voldaan is aan de in art. 1
lid 1 sub a WKV vermelde toepasselijkheidseis dat de verschillende staten waar partijen zijn
gevestigd, Verdragsluitende staten zijn.
Dus kan het WKV alleen nog van toepassing zijn indien ‘volgens de rgels van het
internationaal privaatrecht (van het forum) het recht van een Verdragsluitende staat van
toepassing is (art. 1 lid 1 sub b WKV).
Volgens art. 4 lid 1 van Rome-I verordening die de toepasselijke regels van het IPR stelt,
wordt de verkoop van roerende zaken beheerst door het recht van het land waar de verkoper
2
Vragen n.a.v. een internationale handelskoop in het algemeen
Vraag 1
A, gevestigd in Leerdam, verkoopt voor € 120.000 tien machines aan B, gevestigd te Athene.
Afgesproken wordt dat A zorg zal dragen voor het vervoer van de machines overzee en dit
transport zal verzekeren.
a) Op welk moment zullen de machines waarschijnlijk aan B geleverd worden?
Doordat het door de zeevervoerder aan A afgegeven cognossement aan B wordt geleverd
(althans indien dit papier aan B wordt geleverd voordat de daarin vermelde machines aan B
worden geleverd) (art. 8:417 BW).
b) Op welk moment zal de verbintenis van B tot betaling van de koopprijs waarschijnlijk
opeisbaar worden?
Op het moment dat aan B de volgende documenten worden verstrekt: cognossement,
verzekeringspolis en kwaliteitscertificaten ter zake van de machines.
c) Wat zal A bij deze verkoop waarschijnlijk van B ter zake van de betaling van de
koopprijs bedingen?
Een last van koper B door diens bank afgegeven documentair accreditief waarin verkoper A
als begunstigde wordt vermeld: dan kan A d.m.v. enkele overlegging van de onder 1b)
vermelde documenten de bank van B aanspreken tot betaling van de koopprijs.
d) Wie kunnen zoal aansprakelijk zijn voor het geval de door A gecontracteerde
zeevervoerder in de haven van Athene uiteindelijk slechts zeven van de tien door B
gekochte machines aan B uitlevert?
8::41 & 8::64 volzin
Dat zal afhangen van de oorzaak van het feit dat bij de uitlevering van de machines 3 van de
10 door B gekochte machines blijken te ontbreken.
Als de verkoper aan de zeevervoerder maar 7 machines ten vervoer had aangeboden, is
deze o.g.v. deze toerekenbare tekortkoming jegens de koper aansprakelijk.
Onder bijzondere omstandigheden kunnen in dit geval naast de verkoper ook andere
aansprakelijk worden:
- Wanneer het cognossement naar waarheid aangaf dat maar 7 machines zijn
ingenomen, maar kopers bank desondanks uit hoofde van documentair accreditief de
koopprijs voor alle 10 de machines heeft voldaan, is naast de verkoper ook kopers
bank uit hoofde van haar toerekenbare tekortkoming jegens de koper aansprakelijk.
- Wanneer het door de zeevervoerder opgemaakte cognossement in strijd met de
waarheid aangaf dat 10 machines ten vervoer zijn aangeboden en ingenomen, is
naast de verkoper ook de zeevervoerder o.g.v. diens toerekenbare tekortkoming
jegens koper aansprakelijk.
Als de verkoper aan de zeevervoerder 10 machines ten vervoer had aangeboden en deze
ook zijn ingeladen, maar 3 hiervan vervolgens overboord zijn geslagen, is de verkoper
hiervoor niet aansprakelijk: het risico ter zake van dit verlies is immers al bij deze inlading
van de machines op de koper overgegaan.
De koper kan echter wel 2 andere personen aanspreken:
1
, - De zeevervoerder zal voor deze (waarschijnlijk) aan hem toerekenbare tekortkoming
in de nakoming van het vervoerscontract aansprakelijk zijn en de koper kan aan dit
tussen verkoper en zeevervoerder gesloten contract als derde rechten ontlenen (art.
6:253 e.v. BW)
- De transportverzekeraar zal o.g.v. diens overeenkomst met de
verkoper/verzekeringnemer gehouden tot nakoming van zijn verbintenis tot uitkering
aan de koper/verzekerde die ook aan dit tussen 2 anderen gesloten contract als
derde rechten kan ontlenen (art. 6:253 e.v. BW).
Is het Weens Koopverdrag van toepassing op de overeenkomsten omschreven in
onderstaande vragen 1 t/m 4?
Vraag 1
Bedrijf A, gevestigd te Hamburg, ondertekent op het hoofdkantoor van meubelfabrikant B,
gevestigd te München, een contract waarbij A ten behoeve van zijn werknemers van B 1000
bureaus koopt voor € 1.200.000. Voorafgaand aan de ondertekening van dit contract hebben
A en B lange tijd onderhandeld te Clermont-Ferrand (Frankrijk) waar de dochteronderneming
van B is gevestigd die de 1000 bureaus zal gaan fabriceren. A en B zijn elk geïncorporeerd
naar het recht van de staat Delaware (V.S.). Duitsland en Frankrijk zijn toegetreden tot het
Weens Koopverdrag.
Is het Weens Koopverdrag op dit contract van toepassing?
Aan de toepasselijkheid van het WKV lijkt in de weg te staan dat A en B beid ein een en
dezelfde verdragsstaat gevestigd zijn, t.w. Duitsland, zodat niet voldaan lijkt te zijn aan de eis
dat zij in verschillende Staten gevestigd zijn (art. 1.1 WKV)
Nu B echter meer dan een vestiging heeft, namelijk ook een dochteronderneming in
Clermont-Ferrand in Frankrijk, kan ook dit laatste land o.g.v. art. 10 WKV als plaats van
vestiging van B in aanmerking komen: dit is in casu ook het geval, nu de onderhandelingen
tussen A en B over hun koop in Clermont-Ferrand hebben plaats gevonden en B het contract
ook aldaar uitvoert (mits dit laatste al t.t.v. de contractsluiting bekend was). Duitsland en
Frankrijk zijn beide Verdragsluitende staten.
Aan de toepasselijkheid van het WKV staat niet in de weg dat A en B vanwege hun
incorporatie naar het recht van Delaware dezelfde nationaliteit hebben: dit is voor de
toepasselijkheid van het WKV irrelavant (art. 1.3 WKV).
Vraag 2
Bedrijf A, gevestigd te Londen, koopt voor € 600.000 500 computers van B, een bedrijf
gevestigd te Lille. Frankrijk is tot het Weens Koopverdrag toegetreden, het Verenigd
Koninkrijk niet.
Is het Weens Koopverdrag op dit contract van toepassing?
Het Verenigd Koninkrijk is geen Verdragsluitende staat,zodat niet voldaan is aan de in art. 1
lid 1 sub a WKV vermelde toepasselijkheidseis dat de verschillende staten waar partijen zijn
gevestigd, Verdragsluitende staten zijn.
Dus kan het WKV alleen nog van toepassing zijn indien ‘volgens de rgels van het
internationaal privaatrecht (van het forum) het recht van een Verdragsluitende staat van
toepassing is (art. 1 lid 1 sub b WKV).
Volgens art. 4 lid 1 van Rome-I verordening die de toepasselijke regels van het IPR stelt,
wordt de verkoop van roerende zaken beheerst door het recht van het land waar de verkoper
2
