Integraal Beheer en Ontwerp samenvatting Q2
Inhoud
1. Ontwikkeling integraal ontwerpen......................................................................... 2
1.1 Historie .......................................................................................................... 2
1.2 Uitdagingen.................................................................................................... 2
1.3 Omgaan met uitdagingen in de civiele sector .................................................. 3
1.4 De menselijke factor: samenwerken en competenties ..................................... 3
2. Ontwerpen .......................................................................................................... 4
2.1 Wat is ontwerpen?.......................................................................................... 4
2.2 Typen ontwerpen............................................................................................ 4
2.3 Integraal ontwerpen ....................................................................................... 4
3. Hoe ontwerpen we? ............................................................................................. 7
3.1 Ontwerpcyclus ............................................................................................... 7
3.2 Bouwcyclus .................................................................................................... 7
3.3 Invloed over de tijd en het V-Model ................................................................. 8
3.4 Handvaten voor ontwerpen............................................................................. 9
4. Initiatiefase .......................................................................................................... 9
4.1 Initiatiefase in de ontwerpcyclus ..................................................................... 9
4.2 Inventarisatie ............................................................................................... 10
4.3 Gebiedsstudie .............................................................................................. 10
4.4 Stakeholderanalyse ...................................................................................... 10
4.5 Proces- en functieanalyse ............................................................................ 11
4.6 Inpassing in de omgeving ............................................................................. 12
4.7 Resultaten van de initiatiefase ...................................................................... 12
, 1. Ontwikkeling integraal ontwerpen
1.1 Historie
In de ontwikkeling van civiele techniek zijn er 4 periodes te onderscheiden:
Wederopbouw (na WOII), behoefte aan meer; landbouw, woningen, fabrieken en
infrastructuur. Dit was een grote uitdaging maar ook grote bevolkingsgroei, de woningnood
was zeer hoog en dus werden geheel nieuwe naoorlogse woonwijken gebouwd zoals
Kanaleneiland, de Bijlmer en steden als Zoetermeer. De watersnoodramp behoort ook tot
deze periode, kenmerkend is de focus op 1 functie. De daadkracht lag hoog, Flevoland werd
ingepolderd, Rotterdamse haven was de grootste en er kwamen snelwegen. In deze periode
is er heel veel gebouwd.
Participatie, eind jaren 60 botste de vooroorlogse generatie en de ‘protestgeneratie’ en
kwam er een eind aan het onbegrensde geloof in vooruitgang en techniek. De nieuwste
generatie had een afkeer aan gezag, technologie en industrie. De Club van Rome
onderzocht 5 grote wereldproblemen; groei wereldbevolking, de voedselproductie, de
industrialisatie, de uitputting van grondstoffen en milieuvervuiling. De conclusie was dat als
de consumptie zo doorging dat er grote problemen zouden ontstaan binnen 100 jaar.
Technologie werd gezien als slecht doordat deze een negatieve invloed heeft op de planeet.
Burgers gingen zich vertegenwoordigen in belangenorganisaties. Er was behoefte aan
integraliteit (rekening houden) en interactie (lastig in het begin). De Oosterscheldam was wel
een succes want i.p.v. een dam werd het een stormvloedkering.
In de jaren neemt de milieu wet- en regelgeving toe, de milieueffectrapportage werd
ingevoerd. Het proces van rivierdijkversterkingen in de jaren 70 en 80 kenmerkte zich door
polarisatie. Aan de ene kan de waterschappen die besloten beslissingen maken en aan de
andere kant de samenleving die LNC-waarden (land, natuur, cultuur) belangrijk vonden. Er
werd een commissie opgesteld en de regering vond dat er meer integraliteit en interactie
moest komen.
Marktwerking, de verzorgingsstaat komt in crisis door hoge begrotingstekorten en het
vertrouwen in de overheidssturing maakt plaats voor nieuwe zakelijkheid. Veel
overheidsorganisaties werden door de politiek geprivatiseerd. Daarnaast zien we in de jaren
80 en ’90 op allerlei gebieden een professionalisering. Zoals: kwaliteits- kennis- project-
risicomanagement en organisatiekunde. Er was nog steeds moeite met integraliteit en
interactie. Voor techniek was niet heel veel aandacht.
De groei van de economie sinds de jaren 90 kwam in 2008 door de kredietcrisis tot een eind,
tot 2011 was er een economische crisis. Het optimisme was weer weg en er was veel
onzekerheid en dus voorzichtigheid. De economie trok bij maar de onzekerheden bleven. In
de jaren 10 werd ingezien dat de focus op financiële resultaten doorsloeg en er kwam meer
een balans tussen overheid en privaat.
Duurzame samenleving, er zijn grote uitdagingen in de samenleving die uitdagend en
verwarrend zijn. De toekomst is erg onzeker en de veranderingen gaan sneller. we moeten
omgaan met uitdagingen, zoals klimaatverandering, woningopgave, biodiversiteit, inclusiviteit
en milieuvervuiling, die onderling gerelateerd zijn en in het bijzonder voor ons vakgebied de
vernieuwingsopgave van infrastructuur.
1.2 Uitdagingen
In de civiele sector kunnen we nu 4 belangrijke uitdagingen onderscheiden
Duurzame samenleving; people, planet, prosperity (ppp). Er heerst een grote wens op een
duurzamere samenleving te worden. duurzame ontwikkeling wordt gedefinieerd als een
ontwikkeling die voorziet in de behoeften van de huidige generatie, zonder de behoeften van
toekomstige generaties, zowel hier als in andere delen van de wereld, in gevaar te brengen.
Inhoud
1. Ontwikkeling integraal ontwerpen......................................................................... 2
1.1 Historie .......................................................................................................... 2
1.2 Uitdagingen.................................................................................................... 2
1.3 Omgaan met uitdagingen in de civiele sector .................................................. 3
1.4 De menselijke factor: samenwerken en competenties ..................................... 3
2. Ontwerpen .......................................................................................................... 4
2.1 Wat is ontwerpen?.......................................................................................... 4
2.2 Typen ontwerpen............................................................................................ 4
2.3 Integraal ontwerpen ....................................................................................... 4
3. Hoe ontwerpen we? ............................................................................................. 7
3.1 Ontwerpcyclus ............................................................................................... 7
3.2 Bouwcyclus .................................................................................................... 7
3.3 Invloed over de tijd en het V-Model ................................................................. 8
3.4 Handvaten voor ontwerpen............................................................................. 9
4. Initiatiefase .......................................................................................................... 9
4.1 Initiatiefase in de ontwerpcyclus ..................................................................... 9
4.2 Inventarisatie ............................................................................................... 10
4.3 Gebiedsstudie .............................................................................................. 10
4.4 Stakeholderanalyse ...................................................................................... 10
4.5 Proces- en functieanalyse ............................................................................ 11
4.6 Inpassing in de omgeving ............................................................................. 12
4.7 Resultaten van de initiatiefase ...................................................................... 12
, 1. Ontwikkeling integraal ontwerpen
1.1 Historie
In de ontwikkeling van civiele techniek zijn er 4 periodes te onderscheiden:
Wederopbouw (na WOII), behoefte aan meer; landbouw, woningen, fabrieken en
infrastructuur. Dit was een grote uitdaging maar ook grote bevolkingsgroei, de woningnood
was zeer hoog en dus werden geheel nieuwe naoorlogse woonwijken gebouwd zoals
Kanaleneiland, de Bijlmer en steden als Zoetermeer. De watersnoodramp behoort ook tot
deze periode, kenmerkend is de focus op 1 functie. De daadkracht lag hoog, Flevoland werd
ingepolderd, Rotterdamse haven was de grootste en er kwamen snelwegen. In deze periode
is er heel veel gebouwd.
Participatie, eind jaren 60 botste de vooroorlogse generatie en de ‘protestgeneratie’ en
kwam er een eind aan het onbegrensde geloof in vooruitgang en techniek. De nieuwste
generatie had een afkeer aan gezag, technologie en industrie. De Club van Rome
onderzocht 5 grote wereldproblemen; groei wereldbevolking, de voedselproductie, de
industrialisatie, de uitputting van grondstoffen en milieuvervuiling. De conclusie was dat als
de consumptie zo doorging dat er grote problemen zouden ontstaan binnen 100 jaar.
Technologie werd gezien als slecht doordat deze een negatieve invloed heeft op de planeet.
Burgers gingen zich vertegenwoordigen in belangenorganisaties. Er was behoefte aan
integraliteit (rekening houden) en interactie (lastig in het begin). De Oosterscheldam was wel
een succes want i.p.v. een dam werd het een stormvloedkering.
In de jaren neemt de milieu wet- en regelgeving toe, de milieueffectrapportage werd
ingevoerd. Het proces van rivierdijkversterkingen in de jaren 70 en 80 kenmerkte zich door
polarisatie. Aan de ene kan de waterschappen die besloten beslissingen maken en aan de
andere kant de samenleving die LNC-waarden (land, natuur, cultuur) belangrijk vonden. Er
werd een commissie opgesteld en de regering vond dat er meer integraliteit en interactie
moest komen.
Marktwerking, de verzorgingsstaat komt in crisis door hoge begrotingstekorten en het
vertrouwen in de overheidssturing maakt plaats voor nieuwe zakelijkheid. Veel
overheidsorganisaties werden door de politiek geprivatiseerd. Daarnaast zien we in de jaren
80 en ’90 op allerlei gebieden een professionalisering. Zoals: kwaliteits- kennis- project-
risicomanagement en organisatiekunde. Er was nog steeds moeite met integraliteit en
interactie. Voor techniek was niet heel veel aandacht.
De groei van de economie sinds de jaren 90 kwam in 2008 door de kredietcrisis tot een eind,
tot 2011 was er een economische crisis. Het optimisme was weer weg en er was veel
onzekerheid en dus voorzichtigheid. De economie trok bij maar de onzekerheden bleven. In
de jaren 10 werd ingezien dat de focus op financiële resultaten doorsloeg en er kwam meer
een balans tussen overheid en privaat.
Duurzame samenleving, er zijn grote uitdagingen in de samenleving die uitdagend en
verwarrend zijn. De toekomst is erg onzeker en de veranderingen gaan sneller. we moeten
omgaan met uitdagingen, zoals klimaatverandering, woningopgave, biodiversiteit, inclusiviteit
en milieuvervuiling, die onderling gerelateerd zijn en in het bijzonder voor ons vakgebied de
vernieuwingsopgave van infrastructuur.
1.2 Uitdagingen
In de civiele sector kunnen we nu 4 belangrijke uitdagingen onderscheiden
Duurzame samenleving; people, planet, prosperity (ppp). Er heerst een grote wens op een
duurzamere samenleving te worden. duurzame ontwikkeling wordt gedefinieerd als een
ontwikkeling die voorziet in de behoeften van de huidige generatie, zonder de behoeften van
toekomstige generaties, zowel hier als in andere delen van de wereld, in gevaar te brengen.
