Hoofdstuk 1
1.1 Trends in distributie- en supply-chain logistiek
Globalisering
Internationale bedrijven moeten elk onderdeel van het logistieke netwerk
op de juiste schaal en op de juiste locatie in de wereld uitbouwen en hun
niet-kernactiviteiten uitbesteden. Zich verspreiden over de hele wereld
door opkomende concurrentie.
→ leidt tot meer activiteiten in de logistiek
Duurzaamheid
De zorg voor de wereld van morgen staat hoog op de agenda van het
management van bedrijven. Bedrijven hebben steeds meer aandacht
besteed aan de gevolgen van hun logistiek handelen vanuit het
perspectief van maatschappelijk verantwoord en ethisch handelen.
Duurzame logistiek:
Voorkomen vervoer (minder vrachtwagens)
Meer logistieke efficiëntie
Minder gebruik van fossiele brandstoffen
Meer veiligheid
Beter gebruik transportvloot
Klantgedrag
Zowel de consument als de zakelijke afnemer hebben hun koopgedrag
drastisch gewijzigd. E- Commerce het gevleugelde woord. (Consumenten
zijn zich meer bewust van hun gezondheid). Meer ‘gezonde’ en
‘functionele’ voedingsmiddelen en meer aandacht voor voedselveiligheid
in logistieke netwerken.
In 2050:
1. Meer vergrijzing van bevolking met als gevolg meer aandacht voor
gezondheid en persoonlijke service.
2. 70% woont in steden
Gevolgen distributielogistiek:
Fijnmazige, stipt-op-tijd en veilige bevoorrading van kleinere
hoeveelheden
Alles gaat via distributiecentra in kleinere eenheden naar steden via
duurzame vervoersmiddelen.
Distributiecentra:
Worden ‘cross-dock’ bevoorraad door gemeenschappelijke
distributiecentra van producten. Gezamenlijk dikke stromen, op gunstige
1
,tijdstippen, naar de randen van steden brengen via de weg, het water of
ondergronds transport
Producten worden diensten
Producten maken plaats voor diensten waarbij de grens tussen een hard
product en de zachte service vervaagt. Individuele consumenten
formuleren hun verwachtingen en wensen steeds duidelijker, vaak in
termen van:
Snelheid
Betrouwbaarheid
Beschikbaarheid
Klantspecifieke producten, diensten
Concrete prestaties waarbij klant alleen nog maar voor diensten
betaald (SIXT en printers)
Door verdienstelijking staat een klant aan het stuur van de logistieke
keten in de ‘kopersmarkt’. Dit vraagt afstemming van vele processen
perfecte kwaliteit interne organisatie:
Orderverwerking
Installatie
Training
Facturatie
Aftersales
Retourlogistiek in logistieke netwerk
Informatietechnologie (ICT) wordt steeds meer onderdeel van ons
dagelijkse leven en maakt veel dingen mogelijk zoals:
Platformen
Robots
Machines
Internet der dingen (Thermostaten, Verkeerssystemen, Koelkast
zijn online)
Logistiek in één van de negen sectoren waarin Nederland uitblinkt en
mondiaal toonaangevend is.
1.2 De toegevoegde waardeketen
Waardeketenconcept = waarde die een onderneming creëert wordt
bepaald door wat de consument bereid is voor product te betalen. Porter
Introduceerde de Value Added Chain.
Primaire activiteiten: hebben verbinding tussen elkaar om product of
dienst te vervaardigen
2
, Ondersteunende activiteiten: hebben betrekking tot inputs en
infrastructuur van bedrijf
Waardesysteem = een groter geheel dit omvat namelijk de waardeketen
van de leveranciers, - eigen onderneming, distribuanten en de
waardeketen van de afnemers.
Customer service
De verlader moet over fijngevoelig instrumentarium beschikken om
klantwensen snel en doeltreffend kunnen opvangen.
Value added logistics = De logistieke activiteiten uit handen geven
zodat de producent kan concentreren op zijn kernactiviteiten.
Postponement = uitgestelde productie.
1.3 Deelsystemen distributielogistiek
Verschillende soorten logistiek in een organisatie:
1. Fysieke logistiek/distributie: gereed product naar klant.
2. Productie logistiek: grondstoffen en materiaal stromen de effectief
en efficiënt mogelijk naar en door productieproces voeren.
3. Inkoop logistiek: vanaf de (oer)producten en halffabricaten tot aan
het begin van het productieproces.
4. Reverse logistics: retour stromen voor het hergebruiken van
producten.
3
1.1 Trends in distributie- en supply-chain logistiek
Globalisering
Internationale bedrijven moeten elk onderdeel van het logistieke netwerk
op de juiste schaal en op de juiste locatie in de wereld uitbouwen en hun
niet-kernactiviteiten uitbesteden. Zich verspreiden over de hele wereld
door opkomende concurrentie.
→ leidt tot meer activiteiten in de logistiek
Duurzaamheid
De zorg voor de wereld van morgen staat hoog op de agenda van het
management van bedrijven. Bedrijven hebben steeds meer aandacht
besteed aan de gevolgen van hun logistiek handelen vanuit het
perspectief van maatschappelijk verantwoord en ethisch handelen.
Duurzame logistiek:
Voorkomen vervoer (minder vrachtwagens)
Meer logistieke efficiëntie
Minder gebruik van fossiele brandstoffen
Meer veiligheid
Beter gebruik transportvloot
Klantgedrag
Zowel de consument als de zakelijke afnemer hebben hun koopgedrag
drastisch gewijzigd. E- Commerce het gevleugelde woord. (Consumenten
zijn zich meer bewust van hun gezondheid). Meer ‘gezonde’ en
‘functionele’ voedingsmiddelen en meer aandacht voor voedselveiligheid
in logistieke netwerken.
In 2050:
1. Meer vergrijzing van bevolking met als gevolg meer aandacht voor
gezondheid en persoonlijke service.
2. 70% woont in steden
Gevolgen distributielogistiek:
Fijnmazige, stipt-op-tijd en veilige bevoorrading van kleinere
hoeveelheden
Alles gaat via distributiecentra in kleinere eenheden naar steden via
duurzame vervoersmiddelen.
Distributiecentra:
Worden ‘cross-dock’ bevoorraad door gemeenschappelijke
distributiecentra van producten. Gezamenlijk dikke stromen, op gunstige
1
,tijdstippen, naar de randen van steden brengen via de weg, het water of
ondergronds transport
Producten worden diensten
Producten maken plaats voor diensten waarbij de grens tussen een hard
product en de zachte service vervaagt. Individuele consumenten
formuleren hun verwachtingen en wensen steeds duidelijker, vaak in
termen van:
Snelheid
Betrouwbaarheid
Beschikbaarheid
Klantspecifieke producten, diensten
Concrete prestaties waarbij klant alleen nog maar voor diensten
betaald (SIXT en printers)
Door verdienstelijking staat een klant aan het stuur van de logistieke
keten in de ‘kopersmarkt’. Dit vraagt afstemming van vele processen
perfecte kwaliteit interne organisatie:
Orderverwerking
Installatie
Training
Facturatie
Aftersales
Retourlogistiek in logistieke netwerk
Informatietechnologie (ICT) wordt steeds meer onderdeel van ons
dagelijkse leven en maakt veel dingen mogelijk zoals:
Platformen
Robots
Machines
Internet der dingen (Thermostaten, Verkeerssystemen, Koelkast
zijn online)
Logistiek in één van de negen sectoren waarin Nederland uitblinkt en
mondiaal toonaangevend is.
1.2 De toegevoegde waardeketen
Waardeketenconcept = waarde die een onderneming creëert wordt
bepaald door wat de consument bereid is voor product te betalen. Porter
Introduceerde de Value Added Chain.
Primaire activiteiten: hebben verbinding tussen elkaar om product of
dienst te vervaardigen
2
, Ondersteunende activiteiten: hebben betrekking tot inputs en
infrastructuur van bedrijf
Waardesysteem = een groter geheel dit omvat namelijk de waardeketen
van de leveranciers, - eigen onderneming, distribuanten en de
waardeketen van de afnemers.
Customer service
De verlader moet over fijngevoelig instrumentarium beschikken om
klantwensen snel en doeltreffend kunnen opvangen.
Value added logistics = De logistieke activiteiten uit handen geven
zodat de producent kan concentreren op zijn kernactiviteiten.
Postponement = uitgestelde productie.
1.3 Deelsystemen distributielogistiek
Verschillende soorten logistiek in een organisatie:
1. Fysieke logistiek/distributie: gereed product naar klant.
2. Productie logistiek: grondstoffen en materiaal stromen de effectief
en efficiënt mogelijk naar en door productieproces voeren.
3. Inkoop logistiek: vanaf de (oer)producten en halffabricaten tot aan
het begin van het productieproces.
4. Reverse logistics: retour stromen voor het hergebruiken van
producten.
3
