H2
EU-landen:
De Europese Unie (EU) is een organisatie waarin 27 landen in Europa samenwerken. Eén ervan is
Nederland. Een aantal landen werkt al meer dan vijftig jaar met elkaar samen. Andere landen hebben
zich nog niet zo lang geleden aangesloten bij de EU. Het Verenigd Koninkrijk (Groot-Brittannië en
Noord-Ierland) is eind januari 2020 juist uit de EU getreden.
Eén van de punten waar de EU zich op richt is de economie. Dit noem je de interne markt. In de EU is
sprake van een vrij verkeer van personen, goederen, diensten en kapitaal. Als je goederen vervoert
van het ene naar het andere land, hoef je daarover geen invoerbelasting te betalen.
Landen die horen bij de EU zijn (in 2023):
België Hongarije Oostenrijk
Bulgarije Ierland Polen
Cyprus Italië Portugal
Denemarken Kroatië Roemenië
Duitsland Letland Slovenië
Estland Litouwen Slowakije
Finland Luxemburg Spanje
Frankrijk Malta Tsjechië
Griekenland Nederland Zweden
Eva-landen
EVA is de afkorting van Europese Vrijhandelsassociatie (EVA). De Engelse afkorting hiervan is de
EFTA. Deze vrijhandelsorganisatie is in 1960 opgericht en bestaat op dit moment uit:
IJsland
Liechtenstein
Noorwegen
Zwitserland.
De EVA is een handelsblok waarin de samenwerking minder ver gaat dan in de Europese Unie. Zo is
er geen politieke samenwerking tussen de leden van de EVA en vormen de lidstaten ook
geen douane-unie. De lidstaten beslissen daarmee zelf over hun handel met niet-lidstaten.
Noorwegen, Liechtenstein en IJsland hebben bijvoorbeeld een overeenkomst gesloten met de EU om
samen een vrijhandelszone te vormen, maar Zwitserland niet.
Vrijhandelszone
Een vrijhandelszone is een samenwerkingsvorm waarbij een groep landen besluit om de onderlinge
handelsbelemmeringen, zoals in- en uitvoerrechten, af te schaffen. Dit heeft als voordeel dat het
voor bedrijven aantrekkelijker wordt om zich binnen deze groep landen te vestigen en
grensoverschrijdende handel te drijven.
, EER-landen:
EER is de afkorting van de Europese Economische Ruimte. De EER is een akkoord (1992) tussen de
landen van de EU en de EVA. Het doel van de EVA is het bevorderen van de vrije handel tussen de
lidstaten.
De EER telt dertig lidstaten: de 27 EU-lidstaten en drie van de vier EVA-lidstaten. Zwitserland is lid
van de EVA, maar maakt geen deel uit van de EER. Bij de doorvoer van goederen door Zwitserland
zijn er daarom andere vervoersdocumenten nodig. De zogenaamde T1- en T2-documenten. Deze
worden in een ander hoofdstuk verder uitgelegd.
Eigen vervoer: is het met vrachtauto’s vervoeren van goederen die bestemd voor of afkomstig zijn
van het eigen bedrijf. Bij eigen vervoer is een vergunning voor beroepsgoederenvervoer
(Eurovergunning of binnenlandse vergunning) niet verplicht.
Beroepsgoederenvervoer: is vervoer van goederen waarbij de vervoerder er zijn beroep van heeft
gemaakt om voor anderen goederen te vervoeren. Hiervoor beschikt hij over een of meer
vrachtauto’s waarmee hij alleen maar goederen vervoert in opdracht van anderen. Een
beroepsvervoerder moet hiervoor bij de NIWO een vergunning aanvragen.
Binnenlands vervoer: betreft vervoer waarbij zowel de plaats van lading als de plaats van het lossen
van de vracht in één land liggen.
Hoefijzervervoer: is binnenlands vervoer waarbij het begin- en eindpunt zich in hetzelfde land
bevinden maar de route gedeeltelijk door een ander land loopt.
Grensoverschrijdend wegvervoer: wordt bedoeld het internationale wegvoer door Nederlandse
voertuigen waarbij óf de plaats van laden in Nederland en de plaats van lossen in het buitenland ligt,
óf de plaats van laden in het buitenland en de plaats van lossen in Nederland ligt (internationaal van
en naar Nederland).
Derdelandenvervoer: betreft internationaal vervoer tussen twee in verschillende landen gelegen
plaatsen, verricht door een vervoersmiddel dat in een derde land staat geregistreerd. Bijvoorbeeld:
een Nederlandse eigen vervoerder die goederen heeft gekocht in België en deze met zijn
Nederlandse auto rechtstreeks vervoert naar zijn afnemer in Frankrijk.
Bilateraal vervoer: is internationaal beroepsgoederenvervoer waarbij de vracht in een bepaald land
wordt geladen en in een ander land wordt gelost, bijvoorbeeld een vrachtwagen laadt in Amsterdam
en lost in Hamburg.
multilateraal vervoer: Wanneer er in meerdere landen wordt geladen of gelost.
Transitovervoer: is een vorm van internationaal transport waarbij goederen worden vervoerd door
een land zonder daar ook daadwerkelijk te laden of te lossen. Transitovervoer wordt ook wel
doorvoer genoemd.
Communautair vervoer is ook een vorm van internationaal transport. Het betreft vervoer tussen
twee EU-landen, Noorwegen, IJsland, Liechtenstein of Zwitserland. Het maakt niet uit of er bij het
transport ook niet-EU-landen tussen zitten. De vervoerder hoeft niet in het land van vertrek of
EU-landen:
De Europese Unie (EU) is een organisatie waarin 27 landen in Europa samenwerken. Eén ervan is
Nederland. Een aantal landen werkt al meer dan vijftig jaar met elkaar samen. Andere landen hebben
zich nog niet zo lang geleden aangesloten bij de EU. Het Verenigd Koninkrijk (Groot-Brittannië en
Noord-Ierland) is eind januari 2020 juist uit de EU getreden.
Eén van de punten waar de EU zich op richt is de economie. Dit noem je de interne markt. In de EU is
sprake van een vrij verkeer van personen, goederen, diensten en kapitaal. Als je goederen vervoert
van het ene naar het andere land, hoef je daarover geen invoerbelasting te betalen.
Landen die horen bij de EU zijn (in 2023):
België Hongarije Oostenrijk
Bulgarije Ierland Polen
Cyprus Italië Portugal
Denemarken Kroatië Roemenië
Duitsland Letland Slovenië
Estland Litouwen Slowakije
Finland Luxemburg Spanje
Frankrijk Malta Tsjechië
Griekenland Nederland Zweden
Eva-landen
EVA is de afkorting van Europese Vrijhandelsassociatie (EVA). De Engelse afkorting hiervan is de
EFTA. Deze vrijhandelsorganisatie is in 1960 opgericht en bestaat op dit moment uit:
IJsland
Liechtenstein
Noorwegen
Zwitserland.
De EVA is een handelsblok waarin de samenwerking minder ver gaat dan in de Europese Unie. Zo is
er geen politieke samenwerking tussen de leden van de EVA en vormen de lidstaten ook
geen douane-unie. De lidstaten beslissen daarmee zelf over hun handel met niet-lidstaten.
Noorwegen, Liechtenstein en IJsland hebben bijvoorbeeld een overeenkomst gesloten met de EU om
samen een vrijhandelszone te vormen, maar Zwitserland niet.
Vrijhandelszone
Een vrijhandelszone is een samenwerkingsvorm waarbij een groep landen besluit om de onderlinge
handelsbelemmeringen, zoals in- en uitvoerrechten, af te schaffen. Dit heeft als voordeel dat het
voor bedrijven aantrekkelijker wordt om zich binnen deze groep landen te vestigen en
grensoverschrijdende handel te drijven.
, EER-landen:
EER is de afkorting van de Europese Economische Ruimte. De EER is een akkoord (1992) tussen de
landen van de EU en de EVA. Het doel van de EVA is het bevorderen van de vrije handel tussen de
lidstaten.
De EER telt dertig lidstaten: de 27 EU-lidstaten en drie van de vier EVA-lidstaten. Zwitserland is lid
van de EVA, maar maakt geen deel uit van de EER. Bij de doorvoer van goederen door Zwitserland
zijn er daarom andere vervoersdocumenten nodig. De zogenaamde T1- en T2-documenten. Deze
worden in een ander hoofdstuk verder uitgelegd.
Eigen vervoer: is het met vrachtauto’s vervoeren van goederen die bestemd voor of afkomstig zijn
van het eigen bedrijf. Bij eigen vervoer is een vergunning voor beroepsgoederenvervoer
(Eurovergunning of binnenlandse vergunning) niet verplicht.
Beroepsgoederenvervoer: is vervoer van goederen waarbij de vervoerder er zijn beroep van heeft
gemaakt om voor anderen goederen te vervoeren. Hiervoor beschikt hij over een of meer
vrachtauto’s waarmee hij alleen maar goederen vervoert in opdracht van anderen. Een
beroepsvervoerder moet hiervoor bij de NIWO een vergunning aanvragen.
Binnenlands vervoer: betreft vervoer waarbij zowel de plaats van lading als de plaats van het lossen
van de vracht in één land liggen.
Hoefijzervervoer: is binnenlands vervoer waarbij het begin- en eindpunt zich in hetzelfde land
bevinden maar de route gedeeltelijk door een ander land loopt.
Grensoverschrijdend wegvervoer: wordt bedoeld het internationale wegvoer door Nederlandse
voertuigen waarbij óf de plaats van laden in Nederland en de plaats van lossen in het buitenland ligt,
óf de plaats van laden in het buitenland en de plaats van lossen in Nederland ligt (internationaal van
en naar Nederland).
Derdelandenvervoer: betreft internationaal vervoer tussen twee in verschillende landen gelegen
plaatsen, verricht door een vervoersmiddel dat in een derde land staat geregistreerd. Bijvoorbeeld:
een Nederlandse eigen vervoerder die goederen heeft gekocht in België en deze met zijn
Nederlandse auto rechtstreeks vervoert naar zijn afnemer in Frankrijk.
Bilateraal vervoer: is internationaal beroepsgoederenvervoer waarbij de vracht in een bepaald land
wordt geladen en in een ander land wordt gelost, bijvoorbeeld een vrachtwagen laadt in Amsterdam
en lost in Hamburg.
multilateraal vervoer: Wanneer er in meerdere landen wordt geladen of gelost.
Transitovervoer: is een vorm van internationaal transport waarbij goederen worden vervoerd door
een land zonder daar ook daadwerkelijk te laden of te lossen. Transitovervoer wordt ook wel
doorvoer genoemd.
Communautair vervoer is ook een vorm van internationaal transport. Het betreft vervoer tussen
twee EU-landen, Noorwegen, IJsland, Liechtenstein of Zwitserland. Het maakt niet uit of er bij het
transport ook niet-EU-landen tussen zitten. De vervoerder hoeft niet in het land van vertrek of
