Samenvatting h3 boek 1 plannen en organiseren van transport.

Samenvatting h3 boek 1:
Boek - powerpoint - aantekeningen
3.1 documenten bij binnenlands en buitenlands vervoer
Goederenvervoer uniegoederen
Goederen die binnen de EU gemaakt zijn of eerder ingevoerd zijn vanuit een niet-
EU-land, zijn communautaire goederen. Zij hebben een unie-status en mogen
binnen de EU vervoerd worden zonder douanedocumenten.
Goederenvervoer niet-uniegoederen
Goederen van buiten de EU die nog niet zijn ingevoerd of goederen die
uitgevoerd worden, moeten vervoerd worden met douanedocumenten. Dit noem
je intracommunautaire goederen.
Zij hebben een niet-unie-status.
Bij de volgende transporten worden goederen begeleid door een
douanedocument:

 van een EU-land naar een EU-land via een niet-EU-land
 van een EU-land naar een niet-EU-land of andersom
 van een niet-EU-land naar een ander niet-EU-land
 van een EU-land naar een EVA-land
 in enkele bijzondere situaties binnen de EU.

Bij grensoverschrijdend vervoer heb je dus naast transportdocumenten, zoals de
CMR-vrachtbrief, ritmachtigingen en/of een CEMT-vergunning, ook
douanedocumenten nodig. Bij goederenvervoer over de weg moet je hierbij
denken aan:

 TIR-carnet
 ATA-carnet
 T-documenten
 Enig Document (T1,- en T2-document)
 geleidedocumenten
 pro-formafactuur
 Certificaat van Oorsprong.

Alle documenten die in dit hoofdstuk worden besproken, kun je verdelen in drie
groepen.
1. bij transport tussen de lidstaten van de EU
- (pro-forma)factuur
- pakbon
- Enig Document
- goederentransportverzekering
- internationale vrachtbrieven (CMR).

2. Bij transport naar een EVA-land kunnen daarbij komen:
- Certificaat van Oorsprong.
3. Bij export naar derde landen komt daar nog bij:
- TIR-carnet
- ATA-carnet.

,Powerpoint:
Documenten in het transport
 Vrachtbrieven; begeleiden goederen tijdens transport
- Schriftelijk bewijs van ontvangst en aflevering door vervoerder
- Vier delen (A,B,C en kopie)
- Getekende vrachtbrief = POD (proof of delivery)
- Altijd vermelden:
 Afzender
 Vervoerder’
 Ontvanger
 Laad en los adres
 Beschrijving goederen
- Elektronische vrachtbrief; zelfde status en zelfde regels
3.2 invoer, uitvoer en doorvoer
Invoer
Invoer betekent: goederen binnen de EU in het vrije verkeer brengen vanuit een
land buiten de EU.
Invoer van goederen kan plaatsvinden vanuit de volgende situaties:

 Goederen binnenbrengen in Nederland die van oorsprong uit een niet-EU-
land komen.
 Goederen binnenbrengen in Nederland uit bepaalde gebieden die wel voor
de douanewetgeving tot het grondgebied van de EU behoren, maar niet
voor de btw.
 Goederen die zich in Nederland onder douanetoezicht bevinden in het vrije
verkeer brengen.
 Vervoersmiddelen bevoorraden in Nederland, vanuit een douane-entrepot.

Tentoonstellingsgoederen

Het kan zijn dat je goederen slechts tijdelijk moet invoeren. Dit is bijvoorbeeld
het geval bij tentoonstellingsgoederen, denk hierbij aan goederen die je gebruikt
bij een beurs of expo.

Voor tijdelijk in te voeren goederen kan de douane je een vrijstelling van betaling
van invoerbelastingen geven. Hiervoor moet je gebruikmaken van een ATA
carnet. De Kamer van Koophandel geeft dit carnet af.

Persoonlijke goederen bij verhuizing
Voor persoonlijke goederen die je met een verhuizing van een land buiten de EU
naar een land binnen de EU overbrengt, kun je zelfs een volledige vrijstelling van
invoerrechten bij invoer krijgen.

, Doorvoer

Je spreekt van doorvoer wanneer goederen door een EU-land gaan en voor de
in- en uitvoer geen inklaring bij de douane plaatsvindt. Inklaring is het aangifte
doen bij de douane van goederen die binnenkomen bij de grens. Goederen
komen dus de EU binnen, maar zijn niet bestemd voor de EU. Deze goederen
breng je dan vervolgens over naar een land buiten de EU. Het doorvoeren van
goederen noem je ook wel transitovervoer. Omdat de goederen ‘in transito’
zijn, wordt er geen belasting geheven.

Bij doorvoer van goederen wordt gebruikgemaakt van T-documenten. Dit kan een
T1-document of een T2-document zijn.

De lidstaten van de EU vormen een interne markt waarbinnen vrij verkeer van
goederen mogelijk is. Voor doorvoer in de EU-landen is daarmee geen
documentatie voor in- en uitklaring vereist.

uitvoer

Uitvoer betekent: goederen vervoeren naar een land buiten het douanegebied
van de EU. Voor de uitvoer moet je een uitvoeraangifte doen en de douane
moet de uitvoer goedkeuren.

3.3 douanedocumenten

TIR-carnet

Voor het vervoer van goederen naar een land buiten de EU of over het
grondgebied van een niet-EU-land of niet-EVA-land naar een ander EU-land, kun
je een TIR-carnet gebruiken. De afkorting TIR staat voor ‘Transports
Internationaux Routiers’.

Met een TIR-carnet kun je als vervoerder tijd winnen omdat de
douaneformaliteiten minder omslachtig zijn. Er vinden bijvoorbeeld bij de grens
zelf geen goederencontroles plaats omdat de vrachtauto of container verzegeld
is na het inladen. Het TIR-carnet hoort bij een vervoersmiddel en niet bij de
chauffeur of het transportbedrijf.

Voorwaarden

Voorwaarden voor het krijgen van een TIR-carnet zijn:

 De vervoerder moet gebruikmaken van goedgekeurde vrachtwagens of
containers. De eisen die de douane vooral aan de afsluitbaarheid van het
laadruim van de auto’s en containers stelt, zijn vastgelegd in de TIR-
overeenkomst.
 De vervoerder moet het vrachtgedeelte van de auto en container
verzegelen, zodat kwaadwillende geen goederen meer kunnen stelen,
toevoegen of verwisselen.