Logistiekmanagement
Logistiek omvat de organisatie, de planning, de besturing en de uitvoering van de
goederenstroom vanaf de ontwikkeling en de inkoop via productie en distributie naar de
eindafnemer.
4 doelen logistiek:
- Verkorte doorlooptijd
- Verbetering van de leveringsbetrouwbaarheid.
- Verhoging van de flexibiliteit
- Verlaging van de integrale kosten
Voordelen van logistiek:
- Er kan snel gereageerd worden op veranderingen in de markt.
- Voedsel kan snel en veilig worden vervoerd
- Belangrijke verklaring voor globalisatie
3 verklaringen voor globalisatie:
1. Snellere en efficiëntere vervoersmobiliteit (logistiek)
2. Snellere communicatie dmv. het internet
3. Het wegvallen van de grenzen (met name in Europa)
TEU: Twenty feet Equivalent Unit.
20 ft = 6,03m lang
8 ft = 2,44m breed
8,6 ft = 2,60m hoog
Europallet: 120cm bij 80cm
Hierdoor Is het mogelijk om drie pallets in een container van 2,44 Meter breed te
plaatsen.
Industriepallet: 120cm bij 100cm
Reefer: een container die kan vriezen tot ongeveer -70 ⁰C
Logistiek in twee deeltrajecten:
- Material management: alle activiteiten on grondstoffen en halffabricaten zo efficient
mogelijk door het productieproces te laten gaan. Om zo een efficiënt mogelijk
productieapparaat te bewerkstelligen.
4 subsystemen:
- Inkoop, aanvoerlogistiek en verwerving
- Voorraadbeheer van grondstoffen, hulpmaterialen en hulpstoffen.
- Productieplanning en de besturing van de uitvoering van die plannen
- Materials handling
Binnen Materials handling 2 extra subsystemen.
- Inkooplogistiek
, - Reverse logistics; het terugnemen/terugsturen van producten naar leverancier of
producent.
- Fysieke distributie: de goederenstroom die begint bij het einde van het
productieproces en eindigt bij de consument.
3 subsystemen:
- De voorraadbeheer van het gereed product
- Problematiek bij magazijnen en depots
- Het transport
Een bedrijf kan een deel van de productie out sourcen. Bv bij het maken van verpakkingen
en dozen of het transport.
Vervoersmodaliteiten:
- Zeeschepen; Voordeel: kan veel vervoeren. Nadeel; vervuilend en langzaam.
- Binnenvaart; voordeel: goedkoop. Nadeel: langzaam.
- Luchtvaart; Voordeel: snel. Nadeel: vervuilend, niet door-to-door.
- Wegtransport; Voordeel: door-to-door. Nadeel: vervuilend, files.
- Trein; Voordeel: niet vervuilend. Nadeel: spoor nodig, niet door-to-door.
- Pijpleiding; Voordeel snel veel vloeistoffen vervoeren. Nadeel: erg beperkt.
Model shift: de verandering van de modaliteit bij het transport van mensen en goederen.
Bv. Door wegverkeer te verschuiven naar binnenvaart of trein om zo economische en
financiële voordelen te creëren.
Nederland heeft een belangrijke rol in de logistiek op economische vlak. Dit komt met name
doordat de Rotterdamse haven de grootste van Europa is en omdat door Nederland veel
grote rivieren lopen. Ook heeft Nederland een grote opslag en overslag positie van
goederen.
Groupage: dmv. Een netwerk van sorteercentra tegen relatief lage vaste kosten grote
hoeveelheden goederen vervoeren. Dit kan door kleinere eenheden samen te voegen tot
grotere eenheden. Om zo efficiënt mogelijk te vervoeren en kleine bedrijven de kans te
geven om ook te kunnen transporteren tegen lage kosten.
Belangrijk uitgangspunt van de goederenstroom in de levensmiddelenbranche:
- Een uitgebreid assortiment
- Een groot aantal leveranciers
- Grote volumes in aantallen colli en tonnage
- Een groot aantal afnemers
- Een beperkte ruimte per filiaal
Consequenties van de logistieke structuur:
- Minimalisering van filiaalvoorraden. Zo veel mogelijk in het schap zo weinig mogelijk
in het magazijn.
- Het ontstaan van distributiecentra
- Continue levering van verse producten
Logistiek omvat de organisatie, de planning, de besturing en de uitvoering van de
goederenstroom vanaf de ontwikkeling en de inkoop via productie en distributie naar de
eindafnemer.
4 doelen logistiek:
- Verkorte doorlooptijd
- Verbetering van de leveringsbetrouwbaarheid.
- Verhoging van de flexibiliteit
- Verlaging van de integrale kosten
Voordelen van logistiek:
- Er kan snel gereageerd worden op veranderingen in de markt.
- Voedsel kan snel en veilig worden vervoerd
- Belangrijke verklaring voor globalisatie
3 verklaringen voor globalisatie:
1. Snellere en efficiëntere vervoersmobiliteit (logistiek)
2. Snellere communicatie dmv. het internet
3. Het wegvallen van de grenzen (met name in Europa)
TEU: Twenty feet Equivalent Unit.
20 ft = 6,03m lang
8 ft = 2,44m breed
8,6 ft = 2,60m hoog
Europallet: 120cm bij 80cm
Hierdoor Is het mogelijk om drie pallets in een container van 2,44 Meter breed te
plaatsen.
Industriepallet: 120cm bij 100cm
Reefer: een container die kan vriezen tot ongeveer -70 ⁰C
Logistiek in twee deeltrajecten:
- Material management: alle activiteiten on grondstoffen en halffabricaten zo efficient
mogelijk door het productieproces te laten gaan. Om zo een efficiënt mogelijk
productieapparaat te bewerkstelligen.
4 subsystemen:
- Inkoop, aanvoerlogistiek en verwerving
- Voorraadbeheer van grondstoffen, hulpmaterialen en hulpstoffen.
- Productieplanning en de besturing van de uitvoering van die plannen
- Materials handling
Binnen Materials handling 2 extra subsystemen.
- Inkooplogistiek
, - Reverse logistics; het terugnemen/terugsturen van producten naar leverancier of
producent.
- Fysieke distributie: de goederenstroom die begint bij het einde van het
productieproces en eindigt bij de consument.
3 subsystemen:
- De voorraadbeheer van het gereed product
- Problematiek bij magazijnen en depots
- Het transport
Een bedrijf kan een deel van de productie out sourcen. Bv bij het maken van verpakkingen
en dozen of het transport.
Vervoersmodaliteiten:
- Zeeschepen; Voordeel: kan veel vervoeren. Nadeel; vervuilend en langzaam.
- Binnenvaart; voordeel: goedkoop. Nadeel: langzaam.
- Luchtvaart; Voordeel: snel. Nadeel: vervuilend, niet door-to-door.
- Wegtransport; Voordeel: door-to-door. Nadeel: vervuilend, files.
- Trein; Voordeel: niet vervuilend. Nadeel: spoor nodig, niet door-to-door.
- Pijpleiding; Voordeel snel veel vloeistoffen vervoeren. Nadeel: erg beperkt.
Model shift: de verandering van de modaliteit bij het transport van mensen en goederen.
Bv. Door wegverkeer te verschuiven naar binnenvaart of trein om zo economische en
financiële voordelen te creëren.
Nederland heeft een belangrijke rol in de logistiek op economische vlak. Dit komt met name
doordat de Rotterdamse haven de grootste van Europa is en omdat door Nederland veel
grote rivieren lopen. Ook heeft Nederland een grote opslag en overslag positie van
goederen.
Groupage: dmv. Een netwerk van sorteercentra tegen relatief lage vaste kosten grote
hoeveelheden goederen vervoeren. Dit kan door kleinere eenheden samen te voegen tot
grotere eenheden. Om zo efficiënt mogelijk te vervoeren en kleine bedrijven de kans te
geven om ook te kunnen transporteren tegen lage kosten.
Belangrijk uitgangspunt van de goederenstroom in de levensmiddelenbranche:
- Een uitgebreid assortiment
- Een groot aantal leveranciers
- Grote volumes in aantallen colli en tonnage
- Een groot aantal afnemers
- Een beperkte ruimte per filiaal
Consequenties van de logistieke structuur:
- Minimalisering van filiaalvoorraden. Zo veel mogelijk in het schap zo weinig mogelijk
in het magazijn.
- Het ontstaan van distributiecentra
- Continue levering van verse producten
