Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
,Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Introductie
“Ook al spreek je steenkolen Duits, gewoon doen, Duitsers vinden dat aandoenlijk!”.
Deze uitspraak van communicatiespecialiste X werd in 2025 door Duitse media opgepikt en
veroorzaakte een kleine mediahype tot aan interviews aan Der Spiegel aan toe (X, 2025).
X spreekt in heel Nederland met ondernemers die Duitsland als nieuw ondernemingsgebied zien en
geeft praktische tips. Duitsers vinden het volgens X “leuk om een spiegel voorgehouden te krijgen”.
Een belangrijke tip in de communicatie met onze oosterburen is het vertellen van een authentiek
verhaal uit Nederland. Vertel iets over het dorp of de stad waar je opereert en maak gebruik van de
‘kleinheid’ die Nederland zo kenmerkt.
De belangrijkste punten in de zakelijke communicatie met Duitsland zijn volgens X:
1. Duitse relaties houden niet van verassingen;
2. Duitse zakenpartners willen weten waar ze aan toe zijn;
3. Zaken doen is Duitsland is hiërarchisch en formeel. Een al te informele houding wordt niet
geaccepteerd en met humor moet voorzichtig worden omgegaan.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
De Organisatie
Internationaal transportbedrijf NAAM BEDRIJF wil zich ook gaan richten op Duitsland als afzetmarkt
en wil weten hoe zij dit kan realiseren. Zij heeft geen kennis van de Duitse markt en heeft er geen
klanten. Het bedrijf wil internationaal vervoeren van Nederland naar Duitsland en vise versa; het
betreft geen binnenlands transport. AE positioneert zichzelf als internationaal transportbedrijf dat
ook distributiediensten aanbiedt. Met ‘transport’ wordt de gehele logistieke keten aangeduid, met
‘distributie’ het laatste deel daarvan waarbij goederen bij de eindgebruiker worden afgeleverd.
Zij bestaat sinds 1980 en heeft 50 werknemers die internationaal transporteren van Nederland naar
verschillende landen binnen de AE. AE biedt expres diensten, bulktransport, pallet distributie en
specialiseert zich in Pharmacy Logistics. Haar sterke kanten zijn een duidelijk werkwijze met korte
communicatielijnen binnen een platte organisatiestructuur. Volgens eigenaar Dhr. x zijn de
belangrijkste zwakten van de organisatie een relatief instabiele financiële situatie, het ontbreken van
kennis van Duitse markt en het gevecht tegen een ‘race-to-the-bottom’- prijsstrategie van
concurrenten.
Er is gekozen voor dit onderwerp, omdat de vraag van de organisatie zich op internationaal
strategisch niveau bevindt. De afstudeeropdracht is tot stand gekomen naar aanleiding van een
gesprek dat de eigenaar had met de onderzoeker in 2025. In dit gesprek werd aangegeven dat AE wil
weten hoe zij de Duitse markt optimaal kan betreden met een marketingplan. Zij kiest voor Duitsland
vanwege haar geografische ligging en het feit dat Nederland voor 30% afhankelijk is van Duitsland
voor haar import en export. AE wil deze markt betreden om meer klanten aan te trekken en haar
kennis op het gebied van internationale transportdiensten te verbreden.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Situatieanalyse
De vraag van de opdrachtgever omvat de volgende aspecten:
1. voor betreding van de Duitse markt is zij een marketingstrategie nodig;
2. AE wil weten hoe zij een succesvolle marktbenadering mogelijk maakt;
3. 3 het doel is het aantrekken van Duitse klanten.
Deze opdracht moet uitgevoerd worden, omdat AE denkt dat zij zonder kennis van de Duitse markt
niet in staat is om deze markt succesvol te betreden.
Er is in het verleden nog geen onderzoek gedaan naar dit probleem.
De aanleiding voor de opdracht was een gesprek dat de onderzoeker had met de eigenaar Dhr. x in
2025. Tijdens dit gesprek werd aangegeven dat AE Duitsland als verzorgingsgebied wil gaan
bedienen. AE denkt dat de Duitse markt anders benaderd moet worden dan de Nederlandse, maar
heeft hier geen kennis van.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Er is tijdens de oprichting in 2009 besloten om Duitsland als verzorgingsgebied te nemen, maar dit is
er nooit van gekomen om verschillende redenen:
1. AE heeft geen kennis van import- en exportregelingen tussen Duitsland en Nederland;
2. AE twijfelt of zij wel genoeg kennis van de Duitse cultuur heeft;
3. AE vraagt zich af of zij wel de juiste logistieke processen in huis heeft om Duitsland te
bedienen.
Het aantrekken van Duitse klanten kan tot slot enkel met onderscheid ten opzicht van concurrenten
meent Dhr. x. Wat wil de Duitse klant en welke verschillen bestaat er in bijvoorbeeld merkperceptie
en klantomgang tussen beide landen? Tot slot wil AE ook weten wat de financiële gevolgen zijn van
toetreding tot de Duitse markt en hoe deze stap gemonitord kan worden op de middellange (3-5
jaar) termijn.
Volgens een gesprek met de eigenaar in 2025 bestaat er noodzaak tot het doen van onderzoek. De
Duitse economie groeit en is het een logisch land om aan de portfolio van AE toe te voegen (x, 2025;
CBS, 2025).
Stakeholders
De betrokken stakeholders zijn eigenaren x & x. Er zijn twee operationele managers: x en Dhr. X.
Externe Nederlandse stakeholders
Dyna Logic
Een samenwerkende partner die groottransport uitbesteed aan x. De belangrijkste klanten zijn Media
Markt - Wehkamp & Samsung.
GLS (General Logistics Systems)
GLS is een samenwerkende transportpartner die nationale- en internationaal pakket- expres- en
vrachtlogistiek aanbiedt. De kern van de samenwerking bestaat uit het delen van een
distributienetwerk binnen Europa.
Van Den Bosch
AE is een partner van transportbedrijf Van Den Bosch en verzorgt een deel van de transporten.
Binnen deze samenwerking worden distributienetwerken, kennis en kunde gedeeld.
Post NL Extra at home
Post NL’s ‘Extra@home’ is een dienst voor particuliere klanten. Bij biedt een bezorg- en
installatieservice voor extra grote goederen zoals wasmachines, televisies en meubilair.
Aard stakeholder-schap
AE heeft 15 vrachtwagen in haar wagenpark waarvan 10 wagens in vaste dienstverband zijn van
DynaLogic, PostNL en GLS. Dit betekend dat AE een lange termijn (gemiddeld 5 jaren) contract heeft
met deze bedrijven waarbij zij gebruik maken van AE’s diensten. Tijdens de overeengekomen periode
wordt enkel door deze bedrijven gebruik gemaakt van AE’s wagenpark. Vijf vrachtwagens staan ter
beschikking van van den Bosch voor zogenaamd ‘ad-hoc-vervoer’; ongepland transport van
uiteenlopende aard en bestemmingen.
,Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Introductie
“Ook al spreek je steenkolen Duits, gewoon doen, Duitsers vinden dat aandoenlijk!”.
Deze uitspraak van communicatiespecialiste X werd in 2025 door Duitse media opgepikt en
veroorzaakte een kleine mediahype tot aan interviews aan Der Spiegel aan toe (X, 2025).
X spreekt in heel Nederland met ondernemers die Duitsland als nieuw ondernemingsgebied zien en
geeft praktische tips. Duitsers vinden het volgens X “leuk om een spiegel voorgehouden te krijgen”.
Een belangrijke tip in de communicatie met onze oosterburen is het vertellen van een authentiek
verhaal uit Nederland. Vertel iets over het dorp of de stad waar je opereert en maak gebruik van de
‘kleinheid’ die Nederland zo kenmerkt.
De belangrijkste punten in de zakelijke communicatie met Duitsland zijn volgens X:
1. Duitse relaties houden niet van verassingen;
2. Duitse zakenpartners willen weten waar ze aan toe zijn;
3. Zaken doen is Duitsland is hiërarchisch en formeel. Een al te informele houding wordt niet
geaccepteerd en met humor moet voorzichtig worden omgegaan.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
De Organisatie
Internationaal transportbedrijf NAAM BEDRIJF wil zich ook gaan richten op Duitsland als afzetmarkt
en wil weten hoe zij dit kan realiseren. Zij heeft geen kennis van de Duitse markt en heeft er geen
klanten. Het bedrijf wil internationaal vervoeren van Nederland naar Duitsland en vise versa; het
betreft geen binnenlands transport. AE positioneert zichzelf als internationaal transportbedrijf dat
ook distributiediensten aanbiedt. Met ‘transport’ wordt de gehele logistieke keten aangeduid, met
‘distributie’ het laatste deel daarvan waarbij goederen bij de eindgebruiker worden afgeleverd.
Zij bestaat sinds 1980 en heeft 50 werknemers die internationaal transporteren van Nederland naar
verschillende landen binnen de AE. AE biedt expres diensten, bulktransport, pallet distributie en
specialiseert zich in Pharmacy Logistics. Haar sterke kanten zijn een duidelijk werkwijze met korte
communicatielijnen binnen een platte organisatiestructuur. Volgens eigenaar Dhr. x zijn de
belangrijkste zwakten van de organisatie een relatief instabiele financiële situatie, het ontbreken van
kennis van Duitse markt en het gevecht tegen een ‘race-to-the-bottom’- prijsstrategie van
concurrenten.
Er is gekozen voor dit onderwerp, omdat de vraag van de organisatie zich op internationaal
strategisch niveau bevindt. De afstudeeropdracht is tot stand gekomen naar aanleiding van een
gesprek dat de eigenaar had met de onderzoeker in 2025. In dit gesprek werd aangegeven dat AE wil
weten hoe zij de Duitse markt optimaal kan betreden met een marketingplan. Zij kiest voor Duitsland
vanwege haar geografische ligging en het feit dat Nederland voor 30% afhankelijk is van Duitsland
voor haar import en export. AE wil deze markt betreden om meer klanten aan te trekken en haar
kennis op het gebied van internationale transportdiensten te verbreden.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Situatieanalyse
De vraag van de opdrachtgever omvat de volgende aspecten:
1. voor betreding van de Duitse markt is zij een marketingstrategie nodig;
2. AE wil weten hoe zij een succesvolle marktbenadering mogelijk maakt;
3. 3 het doel is het aantrekken van Duitse klanten.
Deze opdracht moet uitgevoerd worden, omdat AE denkt dat zij zonder kennis van de Duitse markt
niet in staat is om deze markt succesvol te betreden.
Er is in het verleden nog geen onderzoek gedaan naar dit probleem.
De aanleiding voor de opdracht was een gesprek dat de onderzoeker had met de eigenaar Dhr. x in
2025. Tijdens dit gesprek werd aangegeven dat AE Duitsland als verzorgingsgebied wil gaan
bedienen. AE denkt dat de Duitse markt anders benaderd moet worden dan de Nederlandse, maar
heeft hier geen kennis van.
, Scriptie marketingstrategie betreden duitse markt HAN - Nieuwe update 2025
Er is tijdens de oprichting in 2009 besloten om Duitsland als verzorgingsgebied te nemen, maar dit is
er nooit van gekomen om verschillende redenen:
1. AE heeft geen kennis van import- en exportregelingen tussen Duitsland en Nederland;
2. AE twijfelt of zij wel genoeg kennis van de Duitse cultuur heeft;
3. AE vraagt zich af of zij wel de juiste logistieke processen in huis heeft om Duitsland te
bedienen.
Het aantrekken van Duitse klanten kan tot slot enkel met onderscheid ten opzicht van concurrenten
meent Dhr. x. Wat wil de Duitse klant en welke verschillen bestaat er in bijvoorbeeld merkperceptie
en klantomgang tussen beide landen? Tot slot wil AE ook weten wat de financiële gevolgen zijn van
toetreding tot de Duitse markt en hoe deze stap gemonitord kan worden op de middellange (3-5
jaar) termijn.
Volgens een gesprek met de eigenaar in 2025 bestaat er noodzaak tot het doen van onderzoek. De
Duitse economie groeit en is het een logisch land om aan de portfolio van AE toe te voegen (x, 2025;
CBS, 2025).
Stakeholders
De betrokken stakeholders zijn eigenaren x & x. Er zijn twee operationele managers: x en Dhr. X.
Externe Nederlandse stakeholders
Dyna Logic
Een samenwerkende partner die groottransport uitbesteed aan x. De belangrijkste klanten zijn Media
Markt - Wehkamp & Samsung.
GLS (General Logistics Systems)
GLS is een samenwerkende transportpartner die nationale- en internationaal pakket- expres- en
vrachtlogistiek aanbiedt. De kern van de samenwerking bestaat uit het delen van een
distributienetwerk binnen Europa.
Van Den Bosch
AE is een partner van transportbedrijf Van Den Bosch en verzorgt een deel van de transporten.
Binnen deze samenwerking worden distributienetwerken, kennis en kunde gedeeld.
Post NL Extra at home
Post NL’s ‘Extra@home’ is een dienst voor particuliere klanten. Bij biedt een bezorg- en
installatieservice voor extra grote goederen zoals wasmachines, televisies en meubilair.
Aard stakeholder-schap
AE heeft 15 vrachtwagen in haar wagenpark waarvan 10 wagens in vaste dienstverband zijn van
DynaLogic, PostNL en GLS. Dit betekend dat AE een lange termijn (gemiddeld 5 jaren) contract heeft
met deze bedrijven waarbij zij gebruik maken van AE’s diensten. Tijdens de overeengekomen periode
wordt enkel door deze bedrijven gebruik gemaakt van AE’s wagenpark. Vijf vrachtwagens staan ter
beschikking van van den Bosch voor zogenaamd ‘ad-hoc-vervoer’; ongepland transport van
uiteenlopende aard en bestemmingen.
