Procesbeschrijving:
Aanleveringen aan de klant met eigen vervoer
Auteur : xxxxx
Studentnummer : xxxxx
Datum : 30-10-2020
Leerinstelling : NCOI-Groep
Opleiding : HBO bachelor Bedrijfskunde
Module : Integrale opdracht fase 1
,Voorwoord
Mijn naam is xxxxx, 28 jaar oud, woonachtig en werkzaam in Rotterdam.
Sinds december 2016 ben ik werkzaam als Supply chain planner/inkoper voor xxxxxx B.V. (hierna te
benoemen als xxxx). Wanneer ik niet aan het werk ben of met mijn neus in de boeken zit, sta ik graag
in de keuken. Het organiseren van etentjes en experimenteren in de keuken is iets wat dicht bij mijn
hart ligt. Om mijzelf verder te ontwikkelen en van grotere waarde te zijn voor het bedrijf waar ik werk
ben ik in 2019 begonnen aan een nieuwe opleiding.
Vanuit mijn opleiding bedrijfskunde aan de NCOI-groep ben ik in mijn eerste leerjaar gestart met
modules als procesmanagement, management & organisatie, marketingmanagement,
bedrijfseconomie en projectmanagement. Alle gedane praktijk- en theorieopdrachten hebben mij
handvatten gegeven om dit leerjaar af te sluiten met de module ‘integrale opdracht hbo-bedrijfskunde
fase 1’. Deze opdracht zal als input dienen voor mijn afstudeeropdracht in mijn laatste leerjaar.
Het proces binnen deze opdracht zal aan de hand van feitelijke waarnemingen en/of observaties
beschreven worden. Er is gekozen voor het proces ‘aanleveringen aan de klant’; specifiek genomen het
onderdeel wat met het eigen vervoer plaatsvindt. Er is voor dit proces gekozen omdat er binnen de
afdeling waar dit proces onder valt veel verloop is geweest wat betreft medewerkers. Om inzicht te
krijgen in het huidige proces en de mogelijke verbeterpunten zal dieper worden ingezoomd op de huidige
situatie.
Veel leesplezier!
Rotterdam, oktober 2020
2
,Samenvatting
xxxxx B.V. is circa acht jaar geleden overgenomen door xxx Inc. Deze organisatie bestaat uit
verschillende divisies waarbij xxx is ingedeeld in de batterij divisie die de naam xxxx xxxx draagt. De
kracht van xxxx is terug te vinden op meerdere vlakken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de locatie
Rotterdam, ook wel de Gateway to Europe genoemd. Maar de kracht is ook terug te vinden in de
(technische) kennis en capaciteit. xxxx Rotterdam heeft op ruim 6.000 vierkante meter
magazijnoppervlak meer dan een half miljoen xxxx op voorraad en is hiermee Europa’s grootste xxxxx
xxxx distributeur. Als distributeur verzorgt zij ook alle logistieke trajecten richting deze klanten. Het
logistieke traject waar deze opdracht over gaat betreft de leveringen aan de klant met het eigen vervoer.
Dagelijks rijden de chauffeurs van xxxx rond met bestellingen, bestellingen welke op de door de klant
aangegeven locatie geleverd worden.
Het aanleveren van de goederen / orders aan de klant is binnen een handelsorganisatie een belangrijk
proces en waar mogelijk wil xxxx dit dus ook in eigen handen houden. Dit proces bestaat uit een aantal
chronologische activiteiten welke het proces zo efficiënt mogelijk laten verlopen. De vijf hoofdactiviteiten
waaruit dit proces bestaat zijn: ontvangen zending op de afdeling planning, controleren of de zending
goed verpakt is, zending inplannen voor levering, zending in juiste transportmiddel laden, zending
afleveren bij de klant.
Het proces aanleveringen aan de klant met eigen vervoer raakt een aantal afdelingen en/of personen,
een ieder met zijn of haar eigen belangen. Betreffende afdelingen en/of personen worden interne en
externe stakeholders genoemd (Schouten 2019 p. 117). De uiteindelijke klant van dit proces is een
externe stakeholder, namelijk de afnemer. De afnemer heeft een aantal eisen betreffende dit proces,
denk hierbij bijvoorbeeld aan: transparante communicatie, accurate levering, goede service en
producten van hoge kwaliteit. Deze punten kunnen samengevat worden in een SMART (Schouten 2019
p. 244) geformuleerde eis:
De klant wenst kwalitatief hoogwaardige producten te ontvangen op de afgesproken afleverlocatie
binnen de overeengekomen leveringstermijn. Een goede service en transparante communicatie vanuit
xxxxxx B.V. is hierbij essentieel.
Naast de externe stakeholder heeft dit proces ook een aantal interne stakeholders en om deze
inzichtelijk te maken is er een overzicht gemaakt met daarbij zijn of haar betrokkenheid. Dit overzicht is
te vinden in hoofdstuk 2.3 tabel 1 interne stakeholders met betrokkenheid. Om een idee te geven van
de dagelijkse taken/werkzaamheden van de interne stakeholders is er overzicht gemaakt. Dit overzicht
is te vinden in hoofdstuk 2.3 tabel 2 taken/werkzaamheden interne stakeholders. Om alle interne
stakeholders proactief betrokken te houden bij de uitvoering van zijn of haar taken wil xxxx de kans op
omstandigheden die de motivatie kunnen verslechteren zo laag mogelijk houden. Hier zijn een aantal
theorieën voor welke toegepast kunnen worden; de theorie welke xxx toepast is de motivatie-
hygiënebenadering van Herzberg (Eppink, Melker en Tack 2019 p. 295).
Binnen xxxx zijn er een aantal documenten aanwezig welke ervoor moeten zorgen dat het proces soepel
en efficiënt verloopt. Middels deze documenten is het ook mogelijk dit proces te borgen (Hendriks 2019
p. 90). De documenten welke hiervoor worden gebruik zijn: een functie beschrijving, een raaplijst en
een pakbon. De resultaten/incidenten binnen dit proces worden in een Excel bestand gerapporteerd.
Naar aanleiding van de bevindingen kan in grote lijnen worden gesteld dat dit proces goed opgezet is.
Ook is duidelijk dat de betrokken medewerkers baat hebben bij de manier van leiding geven en de grote
mate van zelfstandigheid. Om de kwaliteit te standaardiseren en het proces te professionaliseren kan
xxxx nog een paar stappen zetten. De documenten welke momenteel worden gebruikt voor het borgen
van dit proces zijn minimaal en het opstellen van werkinstructies en handboeken zal de kwaliteit van dit
proces ten goede komen. Uit de kosten blijkt dat het een kostbaar proces is en om de kwaliteit te
waarborgen is het verstandig om naast de bestaande rapportages ook KPI’s op te stellen. Een voorstel
van een drietal KPI’s is te vinden in hoofdstuk 2.5, deze KPI’s zijn in lijn met de door de klant gestelde
eisen aan dit proces. Om dit proces nog efficiënter te laten verlopen is het verstandig dieper in te
zoomen op de huidige beladingsgraad van de transportmiddel want hier ligt een mogelijkheid tot
kostenbesparing.
3
, Inhoudsopgave
Voorwoord ..................................................................................................................................................... 2
Samenvatting ................................................................................................................................................ 3
1. Inleiding ................................................................................................................................................ 5
1.1 De organisatie ................................................................................................................................................ 5
1.2 De kracht van xxxxxx .................................................................................................................................... 5
1.3 De klanten van xxxxx .................................................................................................................................... 5
1.4 Te behandelen proces .................................................................................................................................. 5
1.5 Leeswijzer ....................................................................................................................................................... 5
2. Aanleveringen aan de klant met eigen vervoer ............................................................................. 6
2.1 Activiteiten van het proces ........................................................................................................................... 6
2.2 Interne & externe stakeholders .................................................................................................................... 6
2.3 Taken en verantwoordelijkheden ................................................................................................................ 7
2.4 Proces borging ............................................................................................................................................... 8
2.5 Rapportages binnen het proces .................................................................................................................. 8
2.6 Kosten van het proces .................................................................................................................................. 9
3. Conclusie.............................................................................................................................................. 9
Literatuurlijst .............................................................................................................................................. 10
Bijlage I Uitwerking 7 W’s-Model............................................................................................................. 12
Bijlage II Flowchart gehele goederenstroom xxxx ............................................................................... 13
Bijlage III Interview met chauffeur........................................................................................................... 13
Bijlage IV Functiebeschrijving chauffeur............................................................................................... 13
Bijlage V Raaplijst ...................................................................................................................................... 13
Bijlage VI Pakbon ....................................................................................................................................... 13
4
Aanleveringen aan de klant met eigen vervoer
Auteur : xxxxx
Studentnummer : xxxxx
Datum : 30-10-2020
Leerinstelling : NCOI-Groep
Opleiding : HBO bachelor Bedrijfskunde
Module : Integrale opdracht fase 1
,Voorwoord
Mijn naam is xxxxx, 28 jaar oud, woonachtig en werkzaam in Rotterdam.
Sinds december 2016 ben ik werkzaam als Supply chain planner/inkoper voor xxxxxx B.V. (hierna te
benoemen als xxxx). Wanneer ik niet aan het werk ben of met mijn neus in de boeken zit, sta ik graag
in de keuken. Het organiseren van etentjes en experimenteren in de keuken is iets wat dicht bij mijn
hart ligt. Om mijzelf verder te ontwikkelen en van grotere waarde te zijn voor het bedrijf waar ik werk
ben ik in 2019 begonnen aan een nieuwe opleiding.
Vanuit mijn opleiding bedrijfskunde aan de NCOI-groep ben ik in mijn eerste leerjaar gestart met
modules als procesmanagement, management & organisatie, marketingmanagement,
bedrijfseconomie en projectmanagement. Alle gedane praktijk- en theorieopdrachten hebben mij
handvatten gegeven om dit leerjaar af te sluiten met de module ‘integrale opdracht hbo-bedrijfskunde
fase 1’. Deze opdracht zal als input dienen voor mijn afstudeeropdracht in mijn laatste leerjaar.
Het proces binnen deze opdracht zal aan de hand van feitelijke waarnemingen en/of observaties
beschreven worden. Er is gekozen voor het proces ‘aanleveringen aan de klant’; specifiek genomen het
onderdeel wat met het eigen vervoer plaatsvindt. Er is voor dit proces gekozen omdat er binnen de
afdeling waar dit proces onder valt veel verloop is geweest wat betreft medewerkers. Om inzicht te
krijgen in het huidige proces en de mogelijke verbeterpunten zal dieper worden ingezoomd op de huidige
situatie.
Veel leesplezier!
Rotterdam, oktober 2020
2
,Samenvatting
xxxxx B.V. is circa acht jaar geleden overgenomen door xxx Inc. Deze organisatie bestaat uit
verschillende divisies waarbij xxx is ingedeeld in de batterij divisie die de naam xxxx xxxx draagt. De
kracht van xxxx is terug te vinden op meerdere vlakken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de locatie
Rotterdam, ook wel de Gateway to Europe genoemd. Maar de kracht is ook terug te vinden in de
(technische) kennis en capaciteit. xxxx Rotterdam heeft op ruim 6.000 vierkante meter
magazijnoppervlak meer dan een half miljoen xxxx op voorraad en is hiermee Europa’s grootste xxxxx
xxxx distributeur. Als distributeur verzorgt zij ook alle logistieke trajecten richting deze klanten. Het
logistieke traject waar deze opdracht over gaat betreft de leveringen aan de klant met het eigen vervoer.
Dagelijks rijden de chauffeurs van xxxx rond met bestellingen, bestellingen welke op de door de klant
aangegeven locatie geleverd worden.
Het aanleveren van de goederen / orders aan de klant is binnen een handelsorganisatie een belangrijk
proces en waar mogelijk wil xxxx dit dus ook in eigen handen houden. Dit proces bestaat uit een aantal
chronologische activiteiten welke het proces zo efficiënt mogelijk laten verlopen. De vijf hoofdactiviteiten
waaruit dit proces bestaat zijn: ontvangen zending op de afdeling planning, controleren of de zending
goed verpakt is, zending inplannen voor levering, zending in juiste transportmiddel laden, zending
afleveren bij de klant.
Het proces aanleveringen aan de klant met eigen vervoer raakt een aantal afdelingen en/of personen,
een ieder met zijn of haar eigen belangen. Betreffende afdelingen en/of personen worden interne en
externe stakeholders genoemd (Schouten 2019 p. 117). De uiteindelijke klant van dit proces is een
externe stakeholder, namelijk de afnemer. De afnemer heeft een aantal eisen betreffende dit proces,
denk hierbij bijvoorbeeld aan: transparante communicatie, accurate levering, goede service en
producten van hoge kwaliteit. Deze punten kunnen samengevat worden in een SMART (Schouten 2019
p. 244) geformuleerde eis:
De klant wenst kwalitatief hoogwaardige producten te ontvangen op de afgesproken afleverlocatie
binnen de overeengekomen leveringstermijn. Een goede service en transparante communicatie vanuit
xxxxxx B.V. is hierbij essentieel.
Naast de externe stakeholder heeft dit proces ook een aantal interne stakeholders en om deze
inzichtelijk te maken is er een overzicht gemaakt met daarbij zijn of haar betrokkenheid. Dit overzicht is
te vinden in hoofdstuk 2.3 tabel 1 interne stakeholders met betrokkenheid. Om een idee te geven van
de dagelijkse taken/werkzaamheden van de interne stakeholders is er overzicht gemaakt. Dit overzicht
is te vinden in hoofdstuk 2.3 tabel 2 taken/werkzaamheden interne stakeholders. Om alle interne
stakeholders proactief betrokken te houden bij de uitvoering van zijn of haar taken wil xxxx de kans op
omstandigheden die de motivatie kunnen verslechteren zo laag mogelijk houden. Hier zijn een aantal
theorieën voor welke toegepast kunnen worden; de theorie welke xxx toepast is de motivatie-
hygiënebenadering van Herzberg (Eppink, Melker en Tack 2019 p. 295).
Binnen xxxx zijn er een aantal documenten aanwezig welke ervoor moeten zorgen dat het proces soepel
en efficiënt verloopt. Middels deze documenten is het ook mogelijk dit proces te borgen (Hendriks 2019
p. 90). De documenten welke hiervoor worden gebruik zijn: een functie beschrijving, een raaplijst en
een pakbon. De resultaten/incidenten binnen dit proces worden in een Excel bestand gerapporteerd.
Naar aanleiding van de bevindingen kan in grote lijnen worden gesteld dat dit proces goed opgezet is.
Ook is duidelijk dat de betrokken medewerkers baat hebben bij de manier van leiding geven en de grote
mate van zelfstandigheid. Om de kwaliteit te standaardiseren en het proces te professionaliseren kan
xxxx nog een paar stappen zetten. De documenten welke momenteel worden gebruikt voor het borgen
van dit proces zijn minimaal en het opstellen van werkinstructies en handboeken zal de kwaliteit van dit
proces ten goede komen. Uit de kosten blijkt dat het een kostbaar proces is en om de kwaliteit te
waarborgen is het verstandig om naast de bestaande rapportages ook KPI’s op te stellen. Een voorstel
van een drietal KPI’s is te vinden in hoofdstuk 2.5, deze KPI’s zijn in lijn met de door de klant gestelde
eisen aan dit proces. Om dit proces nog efficiënter te laten verlopen is het verstandig dieper in te
zoomen op de huidige beladingsgraad van de transportmiddel want hier ligt een mogelijkheid tot
kostenbesparing.
3
, Inhoudsopgave
Voorwoord ..................................................................................................................................................... 2
Samenvatting ................................................................................................................................................ 3
1. Inleiding ................................................................................................................................................ 5
1.1 De organisatie ................................................................................................................................................ 5
1.2 De kracht van xxxxxx .................................................................................................................................... 5
1.3 De klanten van xxxxx .................................................................................................................................... 5
1.4 Te behandelen proces .................................................................................................................................. 5
1.5 Leeswijzer ....................................................................................................................................................... 5
2. Aanleveringen aan de klant met eigen vervoer ............................................................................. 6
2.1 Activiteiten van het proces ........................................................................................................................... 6
2.2 Interne & externe stakeholders .................................................................................................................... 6
2.3 Taken en verantwoordelijkheden ................................................................................................................ 7
2.4 Proces borging ............................................................................................................................................... 8
2.5 Rapportages binnen het proces .................................................................................................................. 8
2.6 Kosten van het proces .................................................................................................................................. 9
3. Conclusie.............................................................................................................................................. 9
Literatuurlijst .............................................................................................................................................. 10
Bijlage I Uitwerking 7 W’s-Model............................................................................................................. 12
Bijlage II Flowchart gehele goederenstroom xxxx ............................................................................... 13
Bijlage III Interview met chauffeur........................................................................................................... 13
Bijlage IV Functiebeschrijving chauffeur............................................................................................... 13
Bijlage V Raaplijst ...................................................................................................................................... 13
Bijlage VI Pakbon ....................................................................................................................................... 13
4
