8Hoofdstuk 2 Bevolking en Ruimte
Paragraaf 2
In de jaren 1950 zijn er in Nederland en Duitsland veel
woningen gebouwd. Eerst kleine rijtjeswoningen, in de jaren
1960 kleine appartementen in hoogbouw. Vanaf de jaren
1970 werden er vooral eengezinswoningen gebouwd met
een tuin.
Tot 1960 is er sprake van urbanisatie (verstedelijking),
daarna van suburbanisatie. In voormalig Oost-Duitsland
trad suburbanisatie pas na 1990 op.
De dienstensector is sinds de jaren 1950 steeds belangrijker
geworden. Duitsland heeft een hogere werkloosheid dan
Nederland, vooral in het Ruhrgebied en voormalig Oost-
Duitsland. Sinds 1950 zijn er steeds meer voorzieningen bij
gekomen. Op het platteland verdwijnen voorzieningen door
leegloop, vooral in Duitsland.
, Paragraaf 3
Sinds de jaren 1950 is er verkeerstoename in Nederland en
Duitsland door de toename van mobiliteit en goederen-
vervoer. Door suburbanisatie ontstond er bovendien
forensisme. Gevolgen daarvan zijn congestie en slechtere
bereikbaarheid. Een oplossing daarvoor is de aanleg van
nieuwe infrastructuur.
Doordat mensen sinds de jaren 1950 meer vrije tijd en geld
kregen, nam de recreatie toe. Het natuuroppervlak nam
tussen 1950 en 1990 juist af. Vanaf 1990 neemt dat weer
toe, onder meer door de EHS / het NNN in Nederland en
Natura 2000 in Europa.
Paragraaf 2
In de jaren 1950 zijn er in Nederland en Duitsland veel
woningen gebouwd. Eerst kleine rijtjeswoningen, in de jaren
1960 kleine appartementen in hoogbouw. Vanaf de jaren
1970 werden er vooral eengezinswoningen gebouwd met
een tuin.
Tot 1960 is er sprake van urbanisatie (verstedelijking),
daarna van suburbanisatie. In voormalig Oost-Duitsland
trad suburbanisatie pas na 1990 op.
De dienstensector is sinds de jaren 1950 steeds belangrijker
geworden. Duitsland heeft een hogere werkloosheid dan
Nederland, vooral in het Ruhrgebied en voormalig Oost-
Duitsland. Sinds 1950 zijn er steeds meer voorzieningen bij
gekomen. Op het platteland verdwijnen voorzieningen door
leegloop, vooral in Duitsland.
, Paragraaf 3
Sinds de jaren 1950 is er verkeerstoename in Nederland en
Duitsland door de toename van mobiliteit en goederen-
vervoer. Door suburbanisatie ontstond er bovendien
forensisme. Gevolgen daarvan zijn congestie en slechtere
bereikbaarheid. Een oplossing daarvoor is de aanleg van
nieuwe infrastructuur.
Doordat mensen sinds de jaren 1950 meer vrije tijd en geld
kregen, nam de recreatie toe. Het natuuroppervlak nam
tussen 1950 en 1990 juist af. Vanaf 1990 neemt dat weer
toe, onder meer door de EHS / het NNN in Nederland en
Natura 2000 in Europa.
